发布网友 发布时间:2022-04-30 17:38
共5个回答
热心网友 时间:2022-06-28 13:42
挺好的,从以下几方面评估:
1、车辆设置:
基本能满足城市运输中大部分货物的运载。它的自重约为2.8吨,悬挂采用前后双弹簧钢的形式,并配备7.00R116LT 10PR轮胎,同时升级版车型还装备有一个容积约17立方米的原厂货厢,可以说硬件上江铃凯运已经都达到了主流水准,不说十分出众,但至少比一些全新品牌的轻卡更可靠。
如果按照目前规定的蓝牌轻卡4.5吨的规定总重量来算,江铃凯运在合法的范围内可承载1.7吨左右的货物。或许对于一部分卡友来说,这些重量可能不太满足,但如果按照过渡期18吨以内的重量来算,其实它的载重还是可以达到10吨以上的。不过,我们不建议卡友去超重行驶,毕竟安全才是第一位。
2、其次是动力的可靠度,其实我们国内卡车行业之中,日系发动机技术一直都是被卡友所赞誉的代表,其中最为出名的就是五十铃。而江铃轻卡作为最早引进五十铃发动机技术的车企,旗下产品早已具备日系发动机持平的动力水准。
其中接触最多的江铃凯运升级版,就是搭载的一台腾豹系列国六b柴油发动机,其拥有95kW的最大功率,340N·m的峰值扭矩。不管是当下的国六标准,还是动力输出,其实江铃凯运已经能满足要求,并且还能提供一个不错的动力数据。
3、最后是舒适度需要保证,长期的驾驶,让很多卡友都得上了一些"职业病",显然轻卡的舒适度保证,一定程度上还是能让卡友的身体得到更好的保护。
就观察到的信息来看,江铃凯运最受大家好评的地方就是它的宽大驾驶室,其升级版就拥有2130mm的宽体驾驶室,宽大的空间,以及采用人体工程学设计的前排座椅,可以短暂的休息,而且车内无论是档把位置,还是气刹的位置,都在触手可及的地方,操控也比较省心。
热心网友 时间:2022-06-28 13:43
凯运机器可以 就是大梁不能受重压 2————3吨货绝对没问题 有欧2发动机就别买国三的 保养太贵 毛病又多热心网友 时间:2022-06-28 13:43
江铃凯运是五十铃型轻卡,采用的是2.8升五十铃4JB1涡轮增压发动机,这款发动机的特点就是省油,但动力性能太差,只有57KW的功率,这款车定多拉个1-2吨的货,再往上基本上就到极限了,而且该车是五十铃桥,五十铃桥不适合重载,超载必定吃亏!而且江铃凯运售价太高,8万元的售价一般都是公司单位购买,私人用户很少有人会去买这车。建议买江淮骏铃,这款车采用朝柴4102发动机,动力强劲,最大功率为70KW,该车各方面表现还不错,车桥扎实,这车拉个4-5吨都没问题,该车售价只要6万多起,现在众多国产的轻卡中,最能拉的就是江淮的轻卡了!现在江淮的轻卡也是国内销量最好的轻卡,而买江淮的大多数都是私人用户。热心网友 时间:2022-06-28 13:44
凯运车,不好。我上次开凯运就撞了,后轮刹车不灵热心网友 时间:2022-06-28 13:45
保养太贵!单打黄油竟然要90元,外面才25元,这是我第一次在这打,也是最后一次!!