发布网友 发布时间:2022-04-20 18:48
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热心网友 时间:2023-09-09 16:25
温度分区是指对一些中高档车的控制。为了满足不同位置的构件对车内空气温度的不同要求,车内空间往往划分成几个独立的温度区,每个独立的温度区可以进行不同的温度调节。
温度区域控制分为两个区域和多个区域。两个区域是指驾驶员和副驾驶员两边的温度控制。后排乘客多区域加温控制。它的原理是增加空调的风数百个门,将风道划分得更细,经过几个混合阻尼器发送到不同的管道,而混合阻尼器是由多个独立控制器实现的。
扩展资料:
水温高由以下几个方面造成的。
1.是系统脏电阻大,热水箱内阻大。
2.其次,机器被堵塞,如知道恒温器工作不好或损坏,泵工作不好。
3.空气阻力大,发动机故障导致气缸高压进入冷却系统。
4.是散热不良,如散热风扇转速过低。风道损坏,水箱表面脏兮兮的精灵。
5.是使用电子风扇的汽车上有一个冷却风扇开晚了。
6.是露天回调。打开空调相当于在水箱前面加一个热板。冷却风扇使水箱和冷凝器同时冷却。如果不提前降低水温,打开空调后很难降低水箱和冷凝器的温度,所以尽早降低水温是非常重要的。
热心网友 时间:2023-09-09 16:25
温度分区控制指的是在一些中高档车上,为了满足车内不同位置上成员对车内空气温度情况的不同要求,往往将车内空间划分为几个独立的温区,各个独立的温区可以进行不同的温度调节。
温度分区控制分为两区及多区。两区指驾驶员和副驾驶两个侧面的温度控制。多区增加了后排乘客的温度控制。其原理是增加了空调的风门,将风道划分的更细更多,经过几个混合风门后送到不同的管路中,而混合风门就是由多个独立的控制器来实现的。