为什么宝骏510的小毛病那么多?
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发布时间：2022-05-01 20:14
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热心网友
时间：2022-06-22 14:09
今年2月份宝骏510上市以来，销量犹如一匹黑马，从混杂的车市一跃而上，销量紧*哈弗H6。十月份宝骏510以45251台的成绩，排在哈弗H6的后面，仅仅落后哈弗H63000台，矛头直指哈弗H6，有希望成为SUV的销量之王。
宝骏510上市短短的几个月创造如此高的成绩，是车市中绝无仅有的，跟车的配置和价格是远远分不开的，宝骏510售价大约在5.4万到7.5万之间，在价格竞争方面十分有优势，上海通用依然贯彻五菱神车的亲民价格路线。
宝骏510一直是一个传奇，宝骏510的整体外观凸显了“矫健”的运动风格，前脸采用五边形进气栅栏，贯穿式腰线，悬浮式车顶，全景天窗，五办花边轮胎，时刻透漏出霸气的风采。
宝骏510内饰采用黑棕色主题风格，配有遥控门锁，后视镜电动折叠，一键启动，多功能方向盘，自动恒温空调，行车电脑配备有胎压监测系统，配置齐全，舒适便利。
宝骏510安全科技方面更是十分先进，配备有ABS防抱死系统，ESC车身稳定系统，VDR牵引力系统及其上坡辅助和制动辅助功能，及倒车影像和倒车雷达为一体。这些功能一般配置在十万以上轿车上才能看到，现在只用5-7万就能拿下，可见性价比之高。
在动力上搭载着1.5L DVVT双气门发动机，最大马力达到82KW，扭矩达到146.5。1.2-1.3吨的整车质量，动力是够用的。
热心网友
时间：2022-06-22 14:09
性价比高，办完7万块，该有的适用设置除胎压监测都有了，油耗还能够，最重要的是表面
【最称心的一点】表面很美观，尤其是前脸和正面，前面还对付，油耗在可承受范围内，内饰不错，在这个价位算能够的了，另有许多适用的设置，倒车影象，定速巡航等等
【最不称心的一点】各类小毛病不时，转向和倒车异响，左前门声响经太阳暴晒后有杂音，偶然呈现中控翻开后无声响，重启后又一般了，发动机声响在一二档时有点大
空间很不错，做五个大人两个小孩都没问题储物空间：有点偏小，后备箱只能说是恰好够用，当前再多放点工具就不行了，还好后座椅能够放倒
【动力】一档和二档很有力，踩油门后车减速有提早，三档以上还能够【油耗】油耗在承受范围内，一半郊区，一半市郊，算出的油耗在7.7【表面】表面很矮小上，车漆偏薄，前期要好好保护车灯设想：觉得车灯设想有点虚有其表，美观可是不适用，并且所处地位很容易破坏
后吊挂为非自力吊挂，通病就是过坑的时分，车身倾斜严峻，减震有点偏硬列位网友，各人对宝骏510有甚么观点请留言交换！
车辆一级保养检查项目
一、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
二、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
三、检查制动器及离合器液面位置。
四、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各*接口是否有渗油现象。
五、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
六、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
七、检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
八、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
九、检查汽车尾气排放是否达标。
感谢大家在百忙之中，还来看小编的文章，你在，或者不在，小编都在不停的敲键盘，只为等会欣赏小编文章的您到来！小编会一如既往的给大家分享各类文章,观看辛苦了，谢谢,祝您阅读愉快，天天有个好心情，健康生活每一天，喜欢小编的动动你发财的小手关注小编吧
热心网友
时间：2022-06-22 14:10
性价比高，办完7万块，该有的实用配置除了胎压监测都有了，油耗还可以，最重要的是外观
【最满意的一点】外观很好看，尤其是前脸和侧面，后面还凑合，油耗在可接受范围内，内饰不错，在这个价位算可以的了，还有很多实用的配置，倒车影像，定速巡航等等
【最不满意的一点】各种小毛病不断，转向和倒车异响，左前门音响经太阳暴晒后有杂音，偶尔出现中控打开后无声音，重启后又正常了，发动机声音在一二档时有点大
空间很不错，做五个大人两个小孩都没问题储物空间：有点偏小，后备箱只能说是刚好够用，以后再多放点东西就不行了，还好后座椅可以放倒
【动力】一档和二档很无力，踩油门后车加速有延迟，三档以上还可以
【油耗】油耗在接受范围内，一半市区，一半市郊，算出的油耗在7.7
【外观】外观很高大上，车漆偏薄，后期要好好爱护车灯设计：感觉车灯设计有点华而不实，好看但是不实用，而且所处位置很容易损坏
后悬挂为非独立悬挂，通病就是过坑的时候，车身倾斜严重，减震有点偏硬
各位网友，大家对宝骏510有什么看法请留言交流！
热心网友
时间：2022-06-22 14:10
宝骏510可以说是SUV市场一匹黑马，在2月20日上市到2月28日，8天时间内销量抵达8086，每天卖出1000台以上。在3月逾越大哥宝骏560，销量更是抵达了18016台，顺利挤进全国SUV销量前十名，在小型SUV市场仅次于哈弗H2。宝骏510为什麼变的这麼火爆呢？
随着消费群体的逐渐年轻化，各个品牌的小型SUV也随之而变，在保证低价钱高配置的最初前提下，时兴年轻愈加好玩已然成为了新一代小型SUV的标准笼统。放眼前几年，花五六万的价钱，连一台Polo、飞度、捷达、桑塔纳这样的微型车都买不到。而如今，5万台就能买一款SUV车型。而且它绝对不和之前的国产车型一样只追求价钱而坚持了造车的准绳。由于宝骏510确实实确可以称上一台面面俱到的车型，无论做工、内饰、还是设计感，对得起这个价钱。
从外观看，虽然宝骏510的车身尺度只需4220mm×1740mm×1615mm(长×宽×高），属于小身体，但线条丰厚，未来眼LED日间行车灯和悬浮车顶设计属于这辆车的点睛设计。这些相比之前宝骏旗下其他车型的外观，有很大打破。不过，宝骏510车尾变化并不大，但设计上采用了分体式尾门设计，这样可愈加充分的使用空间，操作简便，满足家庭出行载物的需求，值得一提的是还拥有同级别鲜有的半开式全景天窗。相比于价位更高的哈弗H2，我觉得宝骏510的外形一点都不吃亏。
内饰方面，宝骏510内饰采用拼色设计，内饰非常吸引眼球。中控全体造型似乎置身马自达昂克赛拉，这也是五菱近一年以来推行的家族内饰作风。可调背光亮度的仪表盘，中间会有块小屏幕显示实时信息，对称的造型看上去就像是个VR眼镜。8英寸的中控屏和宝骏730一样采用悬浮式设计，功用也很丰厚，多媒体、导航、手机互联、倒车影像等，触摸手感不错。
宝骏510搭载的1.5L和自吸的发起机和宝俊730还有630都是一样的，技术不算先进，但是可靠性不错。动力输出上会比宝骏730和630更轻盈、更快，毕竟宝骏510车身重量只需1.2吨，加上发起机的低扭表现非常充沛。这台宝骏510，虽然论质量仍然比不上飞度、致炫等合资小型车，但比起那些万年三菱机头的自主小厂还真是强多了。假设你想没事就骑个马路牙子或许是在城乡结合部的烂泥水坑旁不用那麼小心行驶的话，这台宝骏510一定很适宜。换句话说，它足够廉价、足够适宜国情、足够适宜年轻人，自然成了爆款。
