自动挡停车要先熄火在挂到P挡还是先挂到P挡在熄火1564

发布网友 发布时间：2023-11-02 19:15

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热心网友 时间：2024-11-19 05:51

最正确的停车顺序就是先踩刹车停车，停车之后挂空挡，然后把手刹放下来，之后再挂P档，其实也是可以不挂P档的，主要还是根据汽车停车的路况来看。

将车挂入P挡后，再拉手刹，车子还是可能会有一点点的移动。这是因为P挡的相当于手动挡车型的带挡锁车，也就是它只起到了一个辅助刹车的作用。而先挂入P挡，由于它的锁止机构已经和变速箱起作用了，这个时候拉手刹的作用效果并不明显。但是长期这样做，可能会损坏到变速箱，不过大家一定要注意，当车辆处于坡道状态时，一定要再拉完手刹后，挂入P挡。很多车辆坡道开车的时候P挡并不好摘。停车时，先拉手刹，主要是让手刹承受大部分的冲击力，减轻冲击力对变速箱的损害。

扩展资料：

P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。

P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P档放在排档操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换档手柄移到P档处才能拔出车钥匙。所以P档是自动档轿车中专用于泊车久停的档位。

参考资料：百度百科-P档

热心网友 时间：2024-11-19 05:51

自动挡汽车停车的时候，到底是先熄火还是先挂P挡？不敢做错了

热心网友 时间：2024-11-19 05:51

P档是自动挡的汽车的停车档，在停车时是应该先挂档到P档还是应该先熄火，顺序不仅关系到汽车的寿命更是关乎到车主的生命安全。

1，都可以的，看你自己的个人习惯，现在的变速箱都有两组齿轮，一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的，在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用，所以先挂P档再熄火，先熄火再挂P档都可以。

2，P档停车档，它的原理是利用相关的机械装置来锁紧汽车的转动部分，让汽车无法移动。在需要长时间停车的时候，必须要拉紧手刹制动并将档位归到P档上，N档，也就相当于手动挡的空档，一般是在等红灯或者暂时停车的时候会用到该档位。当然为了防止车辆滑动，在挂N档的时候一定要记得踩刹车。

3，最好的办法是，先踩刹车将车停稳，然后再挂N档停车，记住在这段时间内不要松刹车，然后再拉起手刹制动，在这个时候可以松一下刹车看看是否溜车，以此来判断手刹是否拉紧，若是车子不动的话，重新踩下刹车将档位归到P档，然后再松一下刹车检查，最后没问题了就可以踩着刹车熄火拔钥匙了，然后松开脚刹下车。

一、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。

二、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。

三、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。

自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题。

一是不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。

二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。

三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。

自动挡汽车起步正确的作法是：

一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）。

二、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。

热心网友 时间：2024-11-19 05:52

引自网友的。请细看。自动挡停车，应该先挂P挡（停车挡）再熄火，还是应该先熄火，再挂P挡?最近，一则由广州交警 发出的微博，在网上引发争论，掀起了一场车友们的大讨论——究竟该怎么停车，才能既安全又不伤车?争论一：自动挡停车，先熄火，还是先挂P挡广州交警在其官方微博发了一条"；安全常识"；，认为很多人停车时，习惯把挡位推到P挡再熄火、拉手刹，这样做是"；损车"；的行为，因为"；这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击"；。而"；正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车挂N挡，拉起 手刹，松开脚刹然后熄火，最后再挂P挡然后拔钥匙。"；这条微博很快被大量转发和评论。很多网友评论，"；受用了，原来我之前的停车方法是错的。"；但是，持反驳观点的网友也不少。很多人认为，这样做是"；多此一举"；。也有一些车友表示，广州交警的建议在很多车型上不适用。"；我的车，挂N挡是不能熄火的，只有在P挡才能熄火。"；记者也随机采访了几位开自动挡车的车主，他们停车的习惯性动作基本都是：先挂P挡，再熄火，即广州交警所说的"；损车"；行为。那么，自动挡车正确的熄火方式究竟是什么样的呢?专家认为，广州交警的观点并不准确。"；据我所知，现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。所以，所谓先挂P挡就会损车的观点，是无从谈起的，在维修过程中，还没有碰到变速箱因为先挂P挡而损坏的现象。"；专家观点：大部分车友"；先挂P挡，再熄火"；的停车方式并无不妥。争论二：停车应该先放脚刹，再拉手刹吗?这是广州交警微博引发的另一场争论。"；我停车时总是纠结，究竟该怎么办才好。"；网友"；皮皮"；在微博中发问，"；有人说，应该先放松脚刹，再拉好手刹，熄火。也有人觉得，应该先拉好手刹，再放脚刹，熄火。究竟哪一种方式才对?"；对于这一点，网友的观点也分成两派。认为应"；先放脚刹，再拉手刹"；的，主要出于爱车角度。而认为应"；先拉手刹，再放脚刹"；的，主要出于安全角度。专家认为，"；先放脚刹，再拉手刹"；是有道理的。"；因为停车时，有时候车会处在一个不平整的位置，靠着脚刹才使车身稳定。这时候如果不放脚刹，就拉起手刹，等于把不稳定转嫁到了手刹上。但是，手刹的力量要低于脚刹，如果长时间依靠手刹停车，它确实会不堪负担。"；还有观点认为，"；先放脚刹，再拉手刹"；虽然没错，不过，即使不这样做，对车的伤害也不大。"；车的手刹，没有我们想象得娇贵。只要车不移动，手刹不会受到损坏。因此，没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。"；专家观点：有一定道理，不用太过在意。争论三：自动挡的车，N挡啥时有用"；平时开车，基本用D挡前进，R挡倒车，P挡停车。我就奇怪了，每辆自动挡车上都有的N挡，究竟起的是什么样的作用呢?"；这个问题，引起了很多网友的共鸣。"；我开车时，确实也碰不到挂N挡的时候。"；杭州人小伍开了5年自动挡的车，但他表示，挂N挡的时候，一次都没有。"；还不如把它取消呢。"；而有些车友认为，既然每辆自动挡的车，都设计了N挡，自有它的用处。"；只是我们不知道罢了。"；"；N挡其实是在短时间停车的时候使用的。"；宫技师与童总监的观点相同，"；比如，等红灯的时候可以使用N挡。为什么呢?因为变速箱设计时，默认N挡时，车身前进的牵引力消失，发动机功率降低。所以，短时间停车的时候挂N挡，是能够省油的。"；不过专家认为，在使用N挡短时间停车时，也有讲究。"；只挂N挡，车容易溜坡。正确的做法是，用N档+脚刹或者N挡+手刹来短时间停车。"；他们提醒，千万不能在车身还在前进时挂N挡。"；很多自动挡的车，就是因为空挡滑行时，把变速箱损坏的。所以，N挡应该在车身完全停稳时才挂。"；专家观点：自动挡的车，N挡在短时间停车，并且在车身完全停止时使用。

热心网友 时间：2024-11-19 05:53

“停车后，必须换到N档上，熄火后，再换到P档”关于这个问题有些还是不要误导的好。

传统的AMT变速箱这么做没毛病。现在技术成熟了，像DSG变速箱就没有这个必要（请参考双离合器的工作原理）。还有要说P挡操作不当有啥损耗，不存在的，变速箱每个档位都有一定的损耗很正常，等你变速箱要换的时候整体磨损都差不多了。

但最基本的一点，挂P挡、拉手刹之前（手刹、P挡没有顺序可言），正常刹车始终是踩着的（保证不会溜车），最后放开刹车熄火。