有家有爱,乐享魏派,谈谈我WEY VV5的用车日记

发布网友发布时间：2022-05-01 16:26

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热心网友时间：2022-06-19 13:04

我有一辆VV5，它的空间不大不小，但让我们全家觉得满足；我有一辆VV5，它的动力不强不弱，但让我们全家觉得澎湃；我有一辆VV5，它的操控不简不繁，但让我们全家觉得智能；我有一辆VV5，它的油耗不高不低，但让我们全家觉得省钱；我有一辆VV5，它的外观不潮不丑，但让我们全家觉得美观；我有一辆VV5，它的内饰不奢不糙，但让我们全家觉得舒服；我有一辆VV5，它的价格不贵不贱，但让我们全家觉得合适；这就是我们家的魏派VV5，一辆简简单单的家用SUV，与我们全家朝夕相处，与我们全家共度美好时光，在平凡的岁月谱写不平凡的生活篇章。
这就是我们家的VV5，先来闪亮登场一下，霸气的面孔，棱角分明的设计，从车头到车尾都散发着一股迷人的力量
中午时光，一人一车，公司门口，大秀佳作，有你在身边就觉得安稳，有你在左右就觉得踏实，习惯你的如形随形，习惯你的常伴身边
六边形元素组成的进气中网，很格式化，很有品位
全LED的大灯照射强度很好而且还有延迟关闭功能，下班到家，在地库里才知道延迟关闭功能的重要性
雾灯不是一枚而是三枚，多多益善，下雾的天气就能派上用场了
固铂的轮胎，R18的双五幅式轮毂，稳定性很好，舒适性很好，跑起来以后胎噪也是能够接受的
细节方面做的都很好，没有瑕疵，车门的开启和关闭手感刚好合适，不是太轻觉得廉价也不是太重觉得吃力
VV5的尾部设计有些与众不同，线条是由平缓而向上，高挑而延伸，最后与C柱的线条彼此交融，使得尾部整体感很饱满而且充满力量，还有就是从空气动力学考虑可以减小空气阻力，这样在跑高速的时候就不必承受太大的风阻了。双排气的设计以及辨识度很高的尾灯都是我很满意的
内饰方面的设计很细致，从选材到用料，从用料到做工都是很细心的，当初选择一辆国产品牌，看样子是很明智，很物有所值的
真皮的多功能方向手感自然是非常好，电子助力的形式让我在控制方向的时候很省力气，有的时候需要原地调头，基本都是向一侧扣死，然后向前到路边，再倒车向后面甩一下尾巴，直接向前扣死方向就完成操作了，一点都不费力气而且操作轻便；再有就是360全景影像对我的帮助很大，现在车位越来越紧张，有的时候停车就是夹缝中求生存，可以通过全景来判断车辆周围情况，保证最好的距离进入车位，做到万无一失
换挡拨片我到是不怎么用，方向盘的转向助力是可以调整的，一共有三挡，我试着调整过，感觉差别不大
电子挡杆是我梦寐以求，小鸡腿手感特别好而且控制挡位的时候很有操控感，嘎嘣，嘎嘣，嘎嘣的，高大上的感觉瞬间就出来了，还有三种驾驶模式可以自由选择，我最多的时候使用的是标准模式，感觉1.5T的涡轮增压发动机在动力输出上刚刚好，不是特别激进又不是特别拖沓，同步响应刚刚好，踩下油门，动力和速度的变化就能感受的到
全景的天窗不能开启是个遗憾，不过这里的功能到是很有用，照明灯和报警，还有一个放眼镜的地方，想想夏天的时候开着一辆霸气的VV5，男车主穿着一身休闲的服装，拿着BV的手包，戴着雷朋的太阳镜，这才叫懂生活，会生活，享生活
座椅全部都是仿皮材质，用手摸一摸很有质感的，前排都有电动调节的功能和加热的功能，坐在上面以后就会觉得*陷进去一样，很好的包裹感，车子在急转弯的时候，*一丁点侧向滑动的感受都没有，就像一根大萝卜深深的扎根在这里，比喻可能有点不太恰当，本人文化不高，见笑了
其实我说的VV5，我所表达的VV5只是冰山一角，这辆车我开的时间并不长，还有很多功能需要我去感受和使用，只有在真正的驾驶中才能体会人车合一的感觉，2.68米的轴距尺寸保证了充足的空间，1.5T的涡轮增压发动机保证了充足的动力，还有前排麦弗逊的独立悬架和后排双横臂的独立悬架以及承载式的车身和扎实的底盘都能保证很好的通过性和稳定性以及舒适性，所谓各个功能都有实现自身价值的地方，这里就体现的淋漓尽致了。
未来的路还有很长，未来的生活也是酸甜苦辣咸的，我们全家会一起努力，打造属于我们的幸福生活，自从VV5走进了我们的生命，身边是发生很大变化的，最大的感触就是生活更加便利，更加丰富多彩了，以后的日子我们会互相扶持，就像我所说的有家有爱，乐享魏派VV5。