发布网友 发布时间:2023-10-31 15:45
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热心网友 时间:2024-11-19 10:51
列车重联也就是动车组重联,是动车组的一种常见运行方式,即将两列同型号的动车组之间联挂运行,运行前进方向第一列动车组负责操纵,动车组列车重联后由原来一趟列车8节车厢变成16节车厢,运能翻倍。
通过机车两端的多芯电缆插头使其电气线路连接起来,实现由一名司机操纵多台机车。司机操纵的那台机车称为本务机车,非操纵机车称为重联机车。
一般只有一组乘务人员操纵本务机车,在重联机车上可设专人进行监视,发现故障时予以及时处理。这样既可以减少乘务人员,又减轻了乘务人员的劳动强度。
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注意事项:
对于多机牵引中各台机车均单独操纵时,虽然不能达到同步运转,但只要各位司机技术熟练,配合默契,仍可以得到较好的效果。特别是采用补机在列车尾部推进的方式,既可以减轻车钩拉力,在通过无电区时,又能分别断开从而保持一台机车的牵引力,对列车运行也是有利的。
而采用重联运行的方式,正常运行时两台机车同步运转,能够较好地发挥机车功率,特别是在起动时,牵引力能较大地发挥。
但是,若在运行中一台机车因故障跳闸,在故障消除后为使该机车恢复,有时须使另一台机车也要退电起动初始状态,才能使故障机车恢复,这样就使全部机车都丧失了牵引力。因此,机车部件质量不高及工作不可靠的机车不宜进行重联运行。
参考资料来源:百度百科-动车组重联
热心网友 时间:2024-11-19 10:51
这主要针对动车组而言,如D131/6 郑州-北京西 郑局CRH5A重连热心网友 时间:2024-11-19 10:52
2个8编组的动车组挂起来一起跑。速度依然可以到350KM/H,而且运力大大提高,适用于春运期间,或者大客流高峰运作.热心网友 时间:2024-11-19 10:52
两列火车挂在一起开行。