什么时候用车外循环
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发布时间：2023-11-23 19:40
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热心网友
时间：2024-10-10 23:01
众所周知，汽车空有内循环和外循环两种通风设置，但是很多车主朋友分不清什么是内循环和外循环？什么时候开始内循环？什么时候循环会再次开始？如果用错了也分不清，后果很严重。今天，边肖会给你一个一次性的解释。
什么是外循环？
简单来说，外循环就是将车内的空气体排出，将车外的空气体吸入车内，补充新鲜的空气体，提高车内空气体的质量。就是改变车内外的空气。
什么是内循环？
简单来说，内循环就是停止车内外空气体的置换，防止车外空气体进入车内，防止车内空气体逸出车外。就是隔绝车内外的空气流通空。
何时使用外环？
当挡风玻璃在雨天除雾时
下雨的时候，一般我们的前挡风玻璃容易起雾。这是因为车内外的温度不一样，车内的湿度会比较大。那么温差加上湿度就会产生雾。
这时候如果打开外循环，把空气吹向前挡风玻璃，这时候进来的空气是从外面吸进来的，温度和车内不一样，会比车内低一点。这时候可以迅速降低挡风玻璃上的温度，达到内外温度平衡，雾气就会慢慢消失。这是一种实用的操作方法。
当有必要改善车内空气质量时空
当我们想呼吸一些新鲜空的外界空气，或者你的车是新车，我们需要经常对流车内的甲醛、苯等有害物质。在这些情况下，可以打开外循环，改善车内空气质量。
或者车内闷热需要通风的时候，比如夏天在车里等。这时候感觉车内比较闷，我就打开外循环，给车内换空空气。
什么时候使用内部循环？
当汽车需要快速冷却或加热时
例如，如果你想让汽车夏天保持凉爽，冬天保持温暖，你可以通过打开内部循环来快速冷却或温暖汽车。
不过内循环已经开启了一段时间，快速制冷或者制热已经完成，车内温度也差不多稳定了。建议你这个时候打开外循环，让新鲜氧气进来。
外面空空气质量不好的时候
当车辆行驶通过烟尘、粉尘、异味区时或车辆行驶密集或紧凑时，或遇交通堵塞时，前车排放的有害废气较多。为了及时有效的防止这些外界的灰尘和有害气体进入车内，此时可以开启内循环。
最好不要长时间使用内循环。
但需要注意的是，最好不要长时间使用内循环。现在的汽车密封性能都不错。如果长时间打开内循环，候车车厢内的氧气含量会降低，容易使人感到热、累、急，身体不舒服。在这种情况下，行车安全会受到影响，所以要内外循环并用。
总结
一般来说，是:
内循环:在车外空气质量空不好，或者需要快速冷却或加热车内时使用，但不要长时间使用内循环。
外部回收:在雨天需要改善车内空气质量空或给挡风玻璃除雾时使用。
如果结合高速，简单总结给大家。
1.交通堵塞的内部循环
2、高速外循环
3.内外循环的使用要结合空空调和暖风。
相信还有很多车主朋友不知道如何正确使用内外循环。毕竟光看名字很难理解。赶紧转发分享，让更多人不再犯错。
百万购车补贴
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时间：2024-10-10 23:01
众所周知，汽车空有内循环和外循环两种通风设置，但是很多车主朋友分不清什么是内循环和外循环？什么时候开始内循环？什么时候循环会再次开始？如果用错了也分不清，后果很严重。今天，边肖会给你一个一次性的解释。
什么是外循环？
简单来说，外循环就是将车内的空气体排出，将车外的空气体吸入车内，补充新鲜的空气体，提高车内空气体的质量。就是改变车内外的空气。
什么是内循环？
简单来说，内循环就是停止车内外空气体的置换，防止车外空气体进入车内，防止车内空气体逸出车外。就是隔绝车内外的空气流通空。
何时使用外环？
当挡风玻璃在雨天除雾时
下雨的时候，一般我们的前挡风玻璃容易起雾。这是因为车内外的温度不一样，车内的湿度会比较大。那么温差加上湿度就会产生雾。
这时候如果打开外循环，把空气吹向前挡风玻璃，这时候进来的空气是从外面吸进来的，温度和车内不一样，会比车内低一点。这时候可以迅速降低挡风玻璃上的温度，达到内外温度平衡，雾气就会慢慢消失。这是一种实用的操作方法。
当有必要改善车内空气质量时空
当我们想呼吸一些新鲜空的外界空气，或者你的车是新车，我们需要经常对流车内的甲醛、苯等有害物质。在这些情况下，可以打开外循环，改善车内空气质量。
或者车内闷热需要通风的时候，比如夏天在车里等。这时候感觉车内比较闷，我就打开外循环，给车内换空空气。
什么时候使用内部循环？
当汽车需要快速冷却或加热时
例如，如果你想让汽车夏天保持凉爽，冬天保持温暖，你可以通过打开内部循环来快速冷却或温暖汽车。
不过内循环已经开启了一段时间，快速制冷或者制热已经完成，车内温度也差不多稳定了。建议你这个时候打开外循环，让新鲜氧气进来。
外面空空气质量不好的时候
当车辆行驶通过烟尘、粉尘、异味区时或车辆行驶密集或紧凑时，或遇交通堵塞时，前车排放的有害废气较多。为了及时有效的防止这些外界的灰尘和有害气体进入车内，此时可以开启内循环。
最好不要长时间使用内循环。
但需要注意的是，最好不要长时间使用内循环。现在的汽车密封性能都不错。如果长时间打开内循环，候车车厢内的氧气含量会降低，容易使人感到热、累、急，身体不舒服。在这种情况下，行车安全会受到影响，所以要内外循环并用。
总结
一般来说，是:
内循环:在车外空气质量空不好，或者需要快速冷却或加热车内时使用，但不要长时间使用内循环。
外部回收:在雨天需要改善车内空气质量空或给挡风玻璃除雾时使用。
如果结合高速，简单总结给大家。
1.交通堵塞的内部循环
2、高速外循环
3.内外循环的使用要结合空空调和暖风。
相信还有很多车主朋友不知道如何正确使用内外循环。毕竟光看名字很难理解。赶紧转发分享，让更多人不再犯错。
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