对于汽车出现前后悬架异响,你对维修方案有什么见解?

发布网友发布时间：2022-05-01 16:00

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热心网友时间：2022-06-19 04:30

建议到维修站进行维修，特别是找到接头部位，修理病。汽车底盘的一般情况下，异常声音应称为悬架系统异常声音，底盘各连接部件松动，时间长而脱落，松动或间隔过大，可能会产生异常声音。轮胎气压异常，平衡平衡等会影响异常，操作性能或自身轮胎噪音。通常减震器本身的异常声音很少，减震器功能故障，条件恶化，内部部件松动、减震器环形橡胶套松动、内部油不足或油渗透时，只能引起异常声音。但是，减震器活塞上下移动时，乳胶产生的丝声音不能被认为是异常声音。

其他相关部位的缓冲剂块，高速运动的动平衡部件摆动(跳动)比率引起的异常声音，例如组装不合理，组装时力大小不同，缺少组装零件等。不排除其他原因的可能性。建议发现接头，及时整备，确保行车安全。车轮位置不合适或轮胎气压以上，悬臂梁控制八通道润滑不良，咬伤或损坏。将四轮位置或轮胎膨胀到正常气压，润滑或更换悬挂控制臂球部分。减震器受损，侧面稳定杆弹簧减弱或连接杆受损，侧面拉杆或底部悬臂控制臂磨损严重。检查并更换减震器，更换稳定杆或连接杆，更换侧面拉杆或底部悬挂控制臂。

悬架万向节驱动轴有噪音。驱动轴变形，万向节磨损严重。修改或更换驱动轴，更换通用接头。轴承损坏，车轮轮毂偏转，车轮上钢圈螺栓松动，车轮不平衡，前轮位置角度不正确，下摆臂或转向杆上的球头销磨损或松动，左右前减震器损坏或变形，转向接头，减震器及下端臂上的固定螺栓松动，两个前轮的压力不一致。更换轴承，更换轮毂，根据指定力矩固定钢圈螺栓，测试和调整车轮平衡，校正前轮的前部和外部倾斜，更换球销，更换前部减震器，根据指定力矩固定螺栓，膨胀到正常气压。

下摆臂前后橡胶衬套磨损，老化或损坏，螺旋弹簧失效或弯曲，减震器活塞杆和气缸磨损严重，减震器、转向，下摆臂的连接螺栓松动。更换衬套，更换螺旋弹簧，更换减震器，固定松动的螺栓球头和球头之间的间隔似乎变大了，变松了。球头是密封结构，不能拆卸，所以只能去修理厂更换。车辆通常在恶劣的道路上行驶，维护不当，可能是由于减震器漏油造成的损伤。我需要去修理厂处理。应根据损坏的严重程度进行维修或更换。可能是万方节缝隙太大或发夹造成的。主要原因是没有润滑装置或维修不及时。修理厂需要涂抹或修理油脂。

热心网友时间：2022-06-19 04:30

应该进行全面检查，同时也应该注意维修的方法，而且要注意维修的程度，同时也应该检查各种零件，而且要注意进行细节方面的检查。

热心网友时间：2022-06-19 04:31

我的见解就是维修一定要去根据自己车辆的情况来进行选择价位。同时也应该去进行一定的车辆护理和保养。同时也应该积极的查明异响的原因。并且也要去做好一定的润滑措施。也应该去更换新的零件。

热心网友时间：2022-06-19 04:31

对于维修方案，我比较建议的还是应该做到维修点进行维修，因为这些都是由专业手法的，而且也不会对车辆造成伤害，可以更好的去检查里面的问题。