请问电动车电池充电的时候电池发热很厉害，而切充电一晚上电池还充不满是怎么回事？

发布网友 发布时间：2022-05-01 16:41

我来回答

共5个回答

热心网友 时间：2023-10-22 21:19

出现电动车电瓶发热且烫手，那么充电时充电器怎么冲都不转绿灯，这种情况是电池缺水或冲电器故障，充电器损坏的机率很小。要加蒸馏水。电动车电池是免维护的，只有出现充电充不满充电器不转绿灯才能加液。加过液的电瓶，也有变好的。大约是十分之三，多数电池加过液后就报废了。最要命的是，加过液体的电池，冲电时会冒酸，把接线柱全腐蚀坏了。但是不加还不行，如果一直这样，那么你的电池迟早会充鼓的。没办法只能死马当活马医。你找个修电动车的，让他帮你家蒸馏水，记住一定要加蒸馏水。每个孔里加20毫升。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

热心网友 时间：2023-10-22 21:19

出现电动车电瓶发热且烫手，那么充电时充电器怎么冲都不转绿灯，这种情况是电池缺水或冲电器故障，充电器损坏的机率很小。要加蒸馏水。电动车电池是免维护的，只有出现充电充不满充电器不转绿灯才能加液。加过液的电瓶，也有变好的。大约是十分之三，多数电池加过液后就报废了。最要命的是，加过液体的电池，冲电时会冒酸，把接线柱全腐蚀坏了。但是不加还不行，如果一直这样，那么你的电池迟早会充鼓的。没办法只能死马当活马医。你找个修电动车的，让他帮你家蒸馏水，记住一定要加蒸馏水。每个孔里加20毫升。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

热心网友 时间：2023-10-22 21:19

可能的原因有以下：充电器损坏，电压无法恒定，一直处于恒流充电状态。电池失水严重。电池硫化严重。

故障现象：首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。

检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。

汽车蓄电池使用寿命的长短：

不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区，导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视。

在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。

热心网友 时间：2023-10-22 21:19

可能的原因有以下：充电器损坏，电压无法恒定，一直处于恒流充电状态。电池失水严重。电池硫化严重。

故障现象：首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。

检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。

汽车蓄电池使用寿命的长短：

不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区，导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视。

在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。

热心网友 时间：2023-10-22 21:19

出现电动车电瓶发热且烫手，那么充电时充电器怎么冲都不转绿灯，这种情况是电池缺水或冲电器故障，{充电器损坏的机率很小}。要加蒸馏水。电动车电池是免维护的，只有出现充电充不满{充电器不转绿灯]才能加液。加过液的电瓶 也有变好的。大约是十分之三，多数电池加过液后就报废了。最要命的是，加过液体的电池，冲电时会冒酸，把接线柱全腐蚀坏了。但是不加还不行，如果一直这样，那么你的电池迟早会充鼓的。没办法只能死马当活马医。你找个修电动车的，让他帮你家蒸馏水，记住一定要加蒸馏水。每个孔里加20毫升。我不是从网上复制的答案。如果满意请加分，谢谢。。。

热心网友 时间：2023-10-22 21:20

电瓶缺液的明显表现！由于电瓶内部的电解液的缺乏，造成电瓶充电时的温度降不下来了，所以电瓶会发热的，这时候就需要加电解液了，你可以到维修的地方咨询一下，一般加液的收费20元左右！{电瓶没有发鼓变形还可以加以}如果电瓶在保修期内，可以免费更换的哦！{保修从你购买之日起保一年！}

热心网友 时间：2023-10-22 21:21

使用中应如何保养电动车的电池不宜频繁地给电池充电，因为电池的充放电循环数次是一定的，一般在300次左右，频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落，还会导致板栅腐蚀加快。因此，带电池电量消耗到70％～80％时，再给予充电，对电池地使用寿命有利：
车子行驶过程中，不宜频繁地启动、刹车，因为此时耗用电流大，对电池不利。
遇到较陡地上坡或路面条件较差时，下车推行（可带动力），减少电池大电流放电，容易损伤电池。
经常注意电池的蓄电情况，如有亏电现象，要及时给予充电，以防硫化；
充电时要充至绿灯亮为止，不宜中途停充再行驶，这样极易产生硫化；
车子长时间不用时，应充饱放置，每月还要给电池补充电一次，以放硫化。
另外充电器的质量好坏对电池寿命的影响也是不可小视的，下面的说明你供你参考。
好的充电器为什么能延长电池寿命？
对于骑行电动车的朋友，特别像配置大马力电机的朋友，一般半年到一年左右就要更换电池，如何让电池的使用寿命延长以延长更换电池的周期是每个购车的朋友都十分关心的问题。
要延长电池的使用寿命，除了与骑行习惯、电池品质有关外，关系更为密切是充电器的质量的好坏。一方面，电池虽然原理简单，但有自己的充放电工作特性（每次的充放电过程都发生着复杂的物理、化学变化），只有符合这种充电特性、且具备脉冲修复功能的充电器才能真正意义上延长电池的使用寿命；另一方面，充电器几乎天天和电池充电相伴，不符合电池充电特性的充电器，就等于电池的“枕边杀手”、“慢性毒药”，过充或欠充将长期“毒害”电池，时间长了极易出现失水、鼓包变形等系列影响电池正常使用寿命的问题，这就是业界常说的“电池不是被用坏，是被充坏的”的说法。 回答完毕，希望对你的提问有帮助，如果满意请采纳o(∩_∩)o...哈哈

热心网友 时间：2023-10-22 21:19

出现电动车电瓶发热且烫手，那么充电时充电器怎么冲都不转绿灯，这种情况是电池缺水或冲电器故障，{充电器损坏的机率很小}。要加蒸馏水。电动车电池是免维护的，只有出现充电充不满{充电器不转绿灯]才能加液。加过液的电瓶 也有变好的。大约是十分之三，多数电池加过液后就报废了。最要命的是，加过液体的电池，冲电时会冒酸，把接线柱全腐蚀坏了。但是不加还不行，如果一直这样，那么你的电池迟早会充鼓的。没办法只能死马当活马医。你找个修电动车的，让他帮你家蒸馏水，记住一定要加蒸馏水。每个孔里加20毫升。我不是从网上复制的答案。如果满意请加分，谢谢。。。

热心网友 时间：2023-10-22 21:20

电瓶缺液的明显表现！由于电瓶内部的电解液的缺乏，造成电瓶充电时的温度降不下来了，所以电瓶会发热的，这时候就需要加电解液了，你可以到维修的地方咨询一下，一般加液的收费20元左右！{电瓶没有发鼓变形还可以加以}如果电瓶在保修期内，可以免费更换的哦！{保修从你购买之日起保一年！}

热心网友 时间：2023-10-22 21:21

使用中应如何保养电动车的电池不宜频繁地给电池充电，因为电池的充放电循环数次是一定的，一般在300次左右，频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落，还会导致板栅腐蚀加快。因此，带电池电量消耗到70％～80％时，再给予充电，对电池地使用寿命有利：
车子行驶过程中，不宜频繁地启动、刹车，因为此时耗用电流大，对电池不利。
遇到较陡地上坡或路面条件较差时，下车推行（可带动力），减少电池大电流放电，容易损伤电池。
经常注意电池的蓄电情况，如有亏电现象，要及时给予充电，以防硫化；
充电时要充至绿灯亮为止，不宜中途停充再行驶，这样极易产生硫化；
车子长时间不用时，应充饱放置，每月还要给电池补充电一次，以放硫化。
另外充电器的质量好坏对电池寿命的影响也是不可小视的，下面的说明你供你参考。
好的充电器为什么能延长电池寿命？
对于骑行电动车的朋友，特别像配置大马力电机的朋友，一般半年到一年左右就要更换电池，如何让电池的使用寿命延长以延长更换电池的周期是每个购车的朋友都十分关心的问题。
要延长电池的使用寿命，除了与骑行习惯、电池品质有关外，关系更为密切是充电器的质量的好坏。一方面，电池虽然原理简单，但有自己的充放电工作特性（每次的充放电过程都发生着复杂的物理、化学变化），只有符合这种充电特性、且具备脉冲修复功能的充电器才能真正意义上延长电池的使用寿命；另一方面，充电器几乎天天和电池充电相伴，不符合电池充电特性的充电器，就等于电池的“枕边杀手”、“慢性毒药”，过充或欠充将长期“毒害”电池，时间长了极易出现失水、鼓包变形等系列影响电池正常使用寿命的问题，这就是业界常说的“电池不是被用坏，是被充坏的”的说法。 回答完毕，希望对你的提问有帮助，如果满意请采纳o(∩_∩)o...哈哈

热心网友 时间：2023-10-22 21:19

出现电动车电瓶发热且烫手，那么充电时充电器怎么冲都不转绿灯，这种情况是电池缺水或冲电器故障，充电器损坏的机率很小。要加蒸馏水。电动车电池是免维护的，只有出现充电充不满充电器不转绿灯才能加液。加过液的电瓶，也有变好的。大约是十分之三，多数电池加过液后就报废了。最要命的是，加过液体的电池，冲电时会冒酸，把接线柱全腐蚀坏了。但是不加还不行，如果一直这样，那么你的电池迟早会充鼓的。没办法只能死马当活马医。你找个修电动车的，让他帮你家蒸馏水，记住一定要加蒸馏水。每个孔里加20毫升。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

热心网友 时间：2023-10-22 21:19

可能的原因有以下：充电器损坏，电压无法恒定，一直处于恒流充电状态。电池失水严重。电池硫化严重。

故障现象：首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。

检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。

汽车蓄电池使用寿命的长短：

不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区，导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视。

在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。

热心网友 时间：2023-10-22 21:19

出现电动车电瓶发热且烫手，那么充电时充电器怎么冲都不转绿灯，这种情况是电池缺水或冲电器故障，{充电器损坏的机率很小}。要加蒸馏水。电动车电池是免维护的，只有出现充电充不满{充电器不转绿灯]才能加液。加过液的电瓶 也有变好的。大约是十分之三，多数电池加过液后就报废了。最要命的是，加过液体的电池，冲电时会冒酸，把接线柱全腐蚀坏了。但是不加还不行，如果一直这样，那么你的电池迟早会充鼓的。没办法只能死马当活马医。你找个修电动车的，让他帮你家蒸馏水，记住一定要加蒸馏水。每个孔里加20毫升。我不是从网上复制的答案。如果满意请加分，谢谢。。。

热心网友 时间：2023-10-22 21:20

电瓶缺液的明显表现！由于电瓶内部的电解液的缺乏，造成电瓶充电时的温度降不下来了，所以电瓶会发热的，这时候就需要加电解液了，你可以到维修的地方咨询一下，一般加液的收费20元左右！{电瓶没有发鼓变形还可以加以}如果电瓶在保修期内，可以免费更换的哦！{保修从你购买之日起保一年！}

热心网友 时间：2023-10-22 21:21

使用中应如何保养电动车的电池不宜频繁地给电池充电，因为电池的充放电循环数次是一定的，一般在300次左右，频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落，还会导致板栅腐蚀加快。因此，带电池电量消耗到70％～80％时，再给予充电，对电池地使用寿命有利：
车子行驶过程中，不宜频繁地启动、刹车，因为此时耗用电流大，对电池不利。
遇到较陡地上坡或路面条件较差时，下车推行（可带动力），减少电池大电流放电，容易损伤电池。
经常注意电池的蓄电情况，如有亏电现象，要及时给予充电，以防硫化；
充电时要充至绿灯亮为止，不宜中途停充再行驶，这样极易产生硫化；
车子长时间不用时，应充饱放置，每月还要给电池补充电一次，以放硫化。
另外充电器的质量好坏对电池寿命的影响也是不可小视的，下面的说明你供你参考。
好的充电器为什么能延长电池寿命？
对于骑行电动车的朋友，特别像配置大马力电机的朋友，一般半年到一年左右就要更换电池，如何让电池的使用寿命延长以延长更换电池的周期是每个购车的朋友都十分关心的问题。
要延长电池的使用寿命，除了与骑行习惯、电池品质有关外，关系更为密切是充电器的质量的好坏。一方面，电池虽然原理简单，但有自己的充放电工作特性（每次的充放电过程都发生着复杂的物理、化学变化），只有符合这种充电特性、且具备脉冲修复功能的充电器才能真正意义上延长电池的使用寿命；另一方面，充电器几乎天天和电池充电相伴，不符合电池充电特性的充电器，就等于电池的“枕边杀手”、“慢性毒药”，过充或欠充将长期“毒害”电池，时间长了极易出现失水、鼓包变形等系列影响电池正常使用寿命的问题，这就是业界常说的“电池不是被用坏，是被充坏的”的说法。 回答完毕，希望对你的提问有帮助，如果满意请采纳o(∩_∩)o...哈哈