电瓶充不了电，如何激活？

发布网友 发布时间：2022-03-30 07:48

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热心网友 时间：2022-03-30 09:17

常用的蓄电池电瓶长时间闲置不用属于电瓶严重“硫化”所致。首先检查一下蓄电池电瓶是不是缺少电解液，（当然也可以先检查下是否存在短路现象造成的）要是电解液干了就先加蒸馏水，加够以后不要把电瓶的加液冒盖上；
然后再进行下一步，“激活”—找一个 220V/200W 的普通白炽灯和电瓶串联起来（不用管正负极性）接到家里 220V 的交流电源上看看灯泡是不是能正常发光，如果能正常发光就继续通电 1 分钟左右再断开电源；
稍等几分钟再次接通一分钟，如此反复 3~5 次后再将电瓶接到充电器上进行正常充电 15 小时就可以了。如果还是不可以那么可以考虑换新的了。
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扩展资料：
保养方法：
1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。
所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀*自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
参考资料：
百度百科电瓶

热心网友 时间：2022-03-30 10:35

检查电瓶是不是缺少电解液，要是电解液干了就先加蒸馏水，加够以后不要把电瓶的加液帽盖上。

然后进行“激活”，找一个220V/200W的普通白炽灯和电瓶串联起来，接到家里220V的交流电源上，看看灯泡是不是能正常发光。

如果能正常发光就继续通电1分钟左右再断开电源，稍等几分钟，再次接通1分钟。

如此反复3-5次后，再将电瓶接到充电器上，进行正常充电15小时即可。

热心网友 时间：2022-03-30 12:10

首先检查电瓶是否缺少电解液，如果干了的话用蒸馏水填充上去。然后用额定充电电流的1/10充电，直至电瓶充满电量。随之我们还要用额定容量的十分之一放电，直到放完为止，按照这个过程进行三四次循环，就可以将汽车电瓶激活了。
望采纳谢谢！

热心网友 时间：2022-03-30 14:34

1、这种情况是属于电瓶严重“硫化”所致。是一种非常糟糕的情况。理论上说是不可逆转的。

2、首先检查一下电瓶是不是缺少电解液，要是电解液干了就先加蒸馏水，加够以后不要把电瓶的加液冒盖上然后再进行下一步。

3、找一个220V/200W的普通白炽灯和电瓶串联起来（不用管正负极性）接到家里220V的交流电源上看看灯泡是不是能正常发光，如果能正常发光就继续通电1分钟左右再断开电源。

4、稍等几分钟再次接通一分钟，如此反复3~5次后再将电瓶接到充电器上进行正常充电15小时就可以了。

5、如果通电后灯泡不发光就稍微等几分钟再接到交流电源上试试，直到灯泡能正常发光再接到充电器上进行充电。

6、建议先给蓄电池加补充液，然后低电流（1A）恒流慢充，一定不要使用大电流，不然容易造成后果很严重的。如果搁置时间长达一年以上，建议最好不要在使用。