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【车主点评:丝毫不逊色合资车的荣威RX5 MAX】

发布网友 发布时间:2022-05-06 17:54

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1个回答

热心网友 时间:2023-10-14 03:36

#选车理由 以前没买车的时候对国产车是挺无感的,但在选车过程中对比了很多的车型下来就发现,最适合我的高性价比车型还是荣威的这款,要型有型,要配置有配置,而且价位也这么的划算,跟合资车比起来是真的很不赖,况且车子的操控我觉得也挺不错的,没差那些合资车太多。
#最满意 要说起对这车最满意的地方,首先要说的那必须是外观,线条设计感很奢华大气,走线很硬派,而且这种中大型的SUV车型更突出了这种硬朗的感觉,视觉效果看上去就更加的舒朗大方,再配上这个颜色真的不要太帅气,被人夸最多的也是它的外型,所以还是最满意它十足帅气的外观。
#最不满意 让我会觉得有些不太满意的就是车子内饰还是有点味道,在刚提回来那会会比较大一些,现在即使是放了除味炭包还会隐约闻到一些,可能入了夏天味道更强了点,比较难散。现在的话要比刚开始好得多,不会有那么刺鼻的感觉。
#空间 空间的表现是真挺不错的,无论是载人还是装东西都十分的宽松,车子大点坐着感觉要更安逸一些,小空间的我觉得坐着挺让人憋闷的,空间大一些都会给人一种很松快的感觉。并且装东西更富余一些,小车型总是装不了什么东西,这款车储物能力明显上了不止一个档次。
#外观 外观属性是那种很大气型的,看着就让人觉得挺高档,车身线条流畅度很高,而且是那种很强有力的形态,看着就很酷。最满意这款车的就是它这个帅气十足的外观,既有奢华感又夹杂着一种运动的活力感。
#内饰 内饰方面的话做工这些都没得说,用料也是相当足,基本上手可以摸得到的地方都是皮料的,档次一下就有了,就是车内的味道有点大,散了一段时间了还是隐约闻得到。
#动力 动力输出感挺强有力的,油门深踩下带来的推背感也比较强,而且动力响应的速度也很快速,动力随叫随到,踩一下油门就立马能收到反馈,加速线性不错,动力输出比较有平顺感,不会有那种窜感,在动力的调教上可见是用了心的。
#操控 方向盘指向精准,转向也很稳定,车子快速转弯也不会有明显的侧重感,车身很稳定。在高速上的表现力就十分出色,快速行驶状态下的车身很稳,通过大型货车也不会发飘感,方向盘的轻重感也很合适,比较跟手。
#舒适性 车子的坐感是蛮舒服的,座椅的软硬度很合适,而且包裹性挺强,坐着会更加舒服一些。减震方面也处理的很得当,过颠簸路面的时候不会给人很明显的震感,对于抖动感过滤的还是相当不错,隔音也很好,高速上也没有明显噪音,舒适度相当的高。
#油耗 车子目前的油耗表现还是很理想的,市区的话百公里不到九个的油耗,高速开下来会更低一点,不过平时活动基本上都在市内,八个多的油耗属于常态,我觉得还是不错的,等车子过了这个磨合阶段的话我约摸着还能再降点。

热心网友 时间:2023-10-14 03:36

#选车理由 以前没买车的时候对国产车是挺无感的,但在选车过程中对比了很多的车型下来就发现,最适合我的高性价比车型还是荣威的这款,要型有型,要配置有配置,而且价位也这么的划算,跟合资车比起来是真的很不赖,况且车子的操控我觉得也挺不错的,没差那些合资车太多。
#最满意 要说起对这车最满意的地方,首先要说的那必须是外观,线条设计感很奢华大气,走线很硬派,而且这种中大型的SUV车型更突出了这种硬朗的感觉,视觉效果看上去就更加的舒朗大方,再配上这个颜色真的不要太帅气,被人夸最多的也是它的外型,所以还是最满意它十足帅气的外观。
#最不满意 让我会觉得有些不太满意的就是车子内饰还是有点味道,在刚提回来那会会比较大一些,现在即使是放了除味炭包还会隐约闻到一些,可能入了夏天味道更强了点,比较难散。现在的话要比刚开始好得多,不会有那么刺鼻的感觉。
#空间 空间的表现是真挺不错的,无论是载人还是装东西都十分的宽松,车子大点坐着感觉要更安逸一些,小空间的我觉得坐着挺让人憋闷的,空间大一些都会给人一种很松快的感觉。并且装东西更富余一些,小车型总是装不了什么东西,这款车储物能力明显上了不止一个档次。
#外观 外观属性是那种很大气型的,看着就让人觉得挺高档,车身线条流畅度很高,而且是那种很强有力的形态,看着就很酷。最满意这款车的就是它这个帅气十足的外观,既有奢华感又夹杂着一种运动的活力感。
#内饰 内饰方面的话做工这些都没得说,用料也是相当足,基本上手可以摸得到的地方都是皮料的,档次一下就有了,就是车内的味道有点大,散了一段时间了还是隐约闻得到。
#动力 动力输出感挺强有力的,油门深踩下带来的推背感也比较强,而且动力响应的速度也很快速,动力随叫随到,踩一下油门就立马能收到反馈,加速线性不错,动力输出比较有平顺感,不会有那种窜感,在动力的调教上可见是用了心的。
#操控 方向盘指向精准,转向也很稳定,车子快速转弯也不会有明显的侧重感,车身很稳定。在高速上的表现力就十分出色,快速行驶状态下的车身很稳,通过大型货车也不会发飘感,方向盘的轻重感也很合适,比较跟手。
#舒适性 车子的坐感是蛮舒服的,座椅的软硬度很合适,而且包裹性挺强,坐着会更加舒服一些。减震方面也处理的很得当,过颠簸路面的时候不会给人很明显的震感,对于抖动感过滤的还是相当不错,隔音也很好,高速上也没有明显噪音,舒适度相当的高。
#油耗 车子目前的油耗表现还是很理想的,市区的话百公里不到九个的油耗,高速开下来会更低一点,不过平时活动基本上都在市内,八个多的油耗属于常态,我觉得还是不错的,等车子过了这个磨合阶段的话我约摸着还能再降点。
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