比锻造铣削便宜了大约 50%,粘结剂喷射3D打印首创4,000个阀体
发布网友
发布时间：2024-07-13 01:12
共1个回答
热心网友
时间：2024-07-25 11:32
美国农业机械巨头约翰迪尔（JOHN DEERE</）的3D打印探索历程已超过20载，其全球工厂利用这项技术，数千个原型、工具和配件在生产线上诞生。如今，这一技术的革新性应用再次引发关注，超过4,000个阀体由GKN-吉凯恩采用3D打印</技术制造，不仅成本大幅降低，而且效率超越传统锻造与铣削，这是3D打印技术与传统制造工艺之间的一次里程碑式突破。
约翰迪尔的创新之举在于其新型6R系列拖拉机，其中的燃油阀是首个金属3D打印部件，标志着该公司智能工业战略的深化。这款3D打印的不锈钢阀门，不仅在成本上节省了大约50%，体积更紧凑，材料使用更为精简，其价值远超过传统制造方式的简单对比。
约翰迪尔于2020年提出了快速集成新技术的愿景，而3D打印正是其中关键一环。这个阀门的诞生，是该愿景实际成果的体现，它在性能上更胜一筹，且源于3D打印技术带来的内在优势，如通过粘结剂喷射技术，南洋理工的研究揭示了BJ工艺在防止早期塑性变形时的卓越性能，以及在疲劳强度上的优势。
为了满足严苛的环境需求，如保持拖拉机在低温下正常工作，工程师们通过3D打印技术，设计出具有最优流体动力学特性的阀门，避免了传统制造中可能产生的尖角问题。GKN与惠普的Metal Jet S100打印机合作，成功打印出这款定制化的钢制阀门。
更令人瞩目的是，惠普与GKN的合作不仅限于阀门，他们还为施耐德电气的NSX断路器生产了复杂形状的新型过滤器，展示了3D打印在复杂部件制造上的突破。粘结剂喷射金属3D打印技术正逐渐成为主流，AMPOWER和CONTEXT等市场研究机构指出，这项技术在技术成熟度和应用领域中持续发展，为汽车等交通工具的零件制造打开新可能。
粘结剂喷射金属3D打印技术以其高效、经济的特性，正逐步引领大规模生产。正如3D科学谷的研究指出，该技术不仅在生产效率上有所提升，而且在降低成本上展现出强大潜力。它正在重塑人们对3D打印技术的认知，推动制造业的创新和进步。
3D科学谷作为全球增材与智能制造领域的权威观察者，凭借其深厚的专业知识和全球专家网络，为业界提供前瞻性的洞察。想要了解更多关于3D打印技术的深入分析，敬请关注3D科学谷的白皮书系列。
