v10柴油机的气门怎么调?

发布网友发布时间：2024-07-04 01:14

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热心网友时间：2024-07-04 10:55

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热心网友时间：2024-07-04 10:56

几缸发动机

热心网友时间：2024-07-04 10:56

气门间隙的检查和调整是在气门完全关闭，气门驱动机构位于凸轮的基园范围时进行。为此，通常在汽缸压缩上止点时，同时调整进、排气门气门间隙，也就是分火头指向的那缸的进、排气门的气门间隙。这种方法叫做逐缸调整法。

在实际工作中，常采用如下介绍的“进排进排，先进后排”或“双排不进”的调整法。采用这种方法，只需摇两次曲轴，就可以调整完全部门的气门间隙了。

1）三缸机（天津夏利TJ376Q发动机）

1缸处于压缩上止点时：凸轮轴半园键处于正上方位置时。

可调：1缸 2缸 3缸
进排排进

转动曲轴一圈后：

可调：进排

2）四缸机

A、 1--3--4--2 4--2--1--3
双排不进双排不进
B、 1--2--4--3 4--3--1--2
双排不进双排不进

3）五缸机（81年起，西德大众公司推出直列式五缸发动机）

1--2--4--5--3
双排不不进
4--5--3--1--2
双双排不进