发布网友 发布时间:2024-07-03 03:34
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热心网友 时间:2024-08-14 17:27
普通活塞式发动机是不连续的,那一个单缸四冲程发动机来说,转两圈点一次火,如果负载太大或者过热,就会应发动机转速不够,不能充分压缩混合气,就会导致熄火,压缩混合气使空气体积更小,分子之间间隙更小,让汽油蒸汽和氧气分子能充分接触。应为发动机是间断性的,所以突然的负载增大导致没有完成某个行程就会熄火。如果你在路上熄火,那就说明发动机出问题或者是开车习惯不好的原因
从图中看出,喷气式发动机像一条流水线,前面负责压缩空气,中间负责燃烧,最后面负责传递动力带动前面压气机。整个循环是连续的,只要点一次火,只要燃料足够,就能连续燃烧。并且燃料是航空煤油,是一种还原剂,高闪点,低挥发性,不易出事故,在高空中燃烧性能好,普通的汽油在高空缺氧状态下燃烧不完全。而且最大好处就是这种燃料不会产生有毒气体,燃烧后废气主要是水和二氧化碳。喷气发动机压缩比很高,一般在50:1左右,随转速变化。视频http://v.youku.com/v_show/id_XNDk5ODAwNjE2.html
热心网友 时间:2024-08-14 17:26
不是发动机的问题 飞机每次起飞都会检查和保养 而旧汽车开久了 若不保养就很容易熄火。要是飞机不保养好 那要是飞机熄火 乘客的生命置于何地?望采纳。热心网友 时间:2024-08-14 17:27
普通活塞式发动机是不连续的,那一个单缸四冲程发动机来说,转两圈点一次火,如果负载太大或者过热,就会应发动机转速不够,不能充分压缩混合气,就会导致熄火,压缩混合气使空气体积更小,分子之间间隙更小,让汽油蒸汽和氧气分子能充分接触。应为发动机是间断性的,所以突然的负载增大导致没有完成某个行程就会熄火。如果你在路上熄火,那就说明发动机出问题或者是开车习惯不好的原因
从图中看出,喷气式发动机像一条流水线,前面负责压缩空气,中间负责燃烧,最后面负责传递动力带动前面压气机。整个循环是连续的,只要点一次火,只要燃料足够,就能连续燃烧。并且燃料是航空煤油,是一种还原剂,高闪点,低挥发性,不易出事故,在高空中燃烧性能好,普通的汽油在高空缺氧状态下燃烧不完全。而且最大好处就是这种燃料不会产生有毒气体,燃烧后废气主要是水和二氧化碳。喷气发动机压缩比很高,一般在50:1左右,随转速变化。视频http://v.youku.com/v_show/id_XNDk5ODAwNjE2.html
热心网友 时间:2024-08-14 17:26
不是发动机的问题 飞机每次起飞都会检查和保养 而旧汽车开久了 若不保养就很容易熄火。要是飞机不保养好 那要是飞机熄火 乘客的生命置于何地?望采纳。