柴油燃点比汽油低 但为何点不燃
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发布时间：2024-07-03 01:53
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时间：2024-11-29 16:44
在一般大气压下，汽油的燃点为427℃，而柴油的燃点为220℃。汽油的挥发性强，因此汽油的燃点高于柴油。但是，汽油的挥发性也意味着汽油的闪点较低，约为28℃。汽油的自燃点比柴油高，这是因为汽油分子结构中碳原子数量较少，而柴油分子结构中碳原子数量较多，柴油的密度大于汽油，所以柴油更不容易自燃。
虽然柴油的闪点较低，但是它不容易被点着。这是因为柴油的蒸发性较差，需要更高的温度才能蒸发。此外，柴油的分子结构中碳原子数量较多，使得其分子活动更频繁，更容易达到燃烧反应的温度。因此，柴油的燃点比汽油更低。
汽油机和柴油机的燃料点燃方式不同，根本原因在于汽油和柴油在化学性质上的差别。汽油的主要成分是C5～C12脂肪烃和环烷烃类，密度为0.725g/ml，其馏程较低，只有30℃至220℃，因此汽油很容易蒸发汽化。而柴油的主要成分是含9到18个碳原子的链烷、环烷或芳烃，密度为0.83～0.855g/ml，其馏程较高，约为180～370℃，因此柴油的粘度更高，不容易汽化。
与汽油相比，柴油含有更多更长的碳原子链，有更高的能量密度，每升柴油含有的能量是同体积的汽油含有能量的1.2倍。因此，柴油机比汽油机的油耗要低很多。此外，柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰等，也用于拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力。一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油，因为柴油具有低能耗、低污染的环保特性。
