发布网友 发布时间:2024-07-03 19:40
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热心网友 时间:2024-07-19 09:44
发动机怠速控制的技术基础是改变怠速运转时的进气量,从而获得适合的怠速转速,改变进气量的通道有二种形式,一是旁通气道式;二是主气道式。旁通气道式的,只要发动机处于怠速时,不论发动机是否运转,或是快怠速或强制怠速状态,节气门总是处于关闭位置,进气量的多少由旁通气道的开度来调节。而主气道调节方式,怠速转速的调节是由节气门开度变化来实现的,当发动机熄火后,节气门适当打开一个角度,以利于再次起动着车。