建筑后退红线距离概念

发布网友发布时间：2024-07-03 22:46

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热心网友时间：2024-07-04 18:12

在城市规划管理中，建筑后退红线距离是一项关键概念，它定义了临街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）与城市道路之间的安全间距。这个控制线，通常由道路红线和建筑控制线两部分构成。道路红线是城市道路用地的规划边界，而建筑控制线则是限定建筑物基底位置的线，通常以道路红线为准，但特殊情况如城市规划需要，可能要求建筑物后退到道路线之外，即所谓的后退道路红线。

规定建筑与道路之间的退让距离是保障城市空间布局和交通安全的重要措施。对于多层建筑，一般要求至少退让5米，高层建筑则需退让10米或更多。根据建设部门的最新规定，新建、扩建或改建的建筑物必须按照相应的后退距离进行。例如，沿城市快速路的建筑需后退20米，主、次干路的建筑至少15米，支路的建筑则至少10米。建制镇的主要道路要求退让8米，一般道路则要求5米。在道路交叉口，建筑物后退距离还需满足道路交通安全的视距要求。

若因城市规划调整导致道路红线变更，使得建筑物的退让距离难以满足规定，城市规划行政主管部门有权在合理范围内调整这些要求，以确保规划的合理性和城市功能的正常运行。