铁路轨道几何形位轨距
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发布时间:2024-07-03 16:08
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热心网友
时间:2024-08-07 08:02
铁路轨道几何形位中的轨距,是指两根钢轨头部内侧间在轨顶面以下规定位置的垂直距离。不同的国家对此有着不同的标准,比如在中国,轨距测量值为16毫米(见图1),而在联邦德国则是14毫米,法国则是15毫米,苏联的轨距则为10毫米。这个尺寸的确定考虑到轨头断面的圆弧和侧面斜度的差异。
轮对宽度,即左右两车轮内侧面之间的距离加上轮缘厚度,它要求略小于轨距。这样做的目的是确保轮缘与钢轨内侧保持适当的间隙,以便车辆轮对能平稳地通过轨道,防止轮缘陷入轨道或导致车辆过度摆动。在中国,直线地段的标准轨距为1435毫米,允许有±2毫米的误差范围,要求轨距变化要平缓,每米内差异不超过2毫米。
随着列车速度的提升,各国都在寻求减小钢轨与轮缘之间的间隙,以提升行车的平稳性。例如,英国在混凝土枕轨道上已采用1432毫米的轨距(木枕轨道仍保持在1435毫米),而苏联从1971年起改用1520毫米(原为1524毫米)的轨距作为新的标准。这种调整是为了适应高速列车的需求,提高行车效率和舒适度。