slr2轮组如何

整车采用内走线设计，但所有走线均集中在左侧，导致线管走线不顺，而且在骑行过程中会使叉肩及头管磨损到线管。前叉采用的是线控版的三拓RAIDON气压前叉，100mm行程，32mm管径，单油单气室结构,铝合金肩盖,左侧打气,右侧油压线控锁死，底部带回调速度快慢调节适应不同越野场地。车轮为捷安特原厂27、5寸...

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根据查询，2022款slr2轮组具有一些优点，比如轻便、有弹性、外观细致、软度佳，而且容易清洗。此外，它在硬度、密度、拉力、撕裂和延展性方面也表现出色。然而，这款轮组也存在一些缺点。首先，它不耐腐蚀，不利于环保。其次，在高温下容易产生皱纹和收缩，耐久性较差。

不差。根据查询slr2轮组特性显示，2022款slr2轮组不差，slr2拆车轮组：轻便、有弹性、外观细、软度佳;容易清洗;硬度、密度、拉力、撕裂、延伸率佳。 缺点：不易腐蚀不利环保，高温时易皱、易收缩耐久性差。

不差 轮组是减配的SLR2碳轮，42框高的综合轮子，花鼓和辐条确实太一般，但是整个轮子给人的骑行感受至少有硬朗，力传递快的特点(菜腿没啥特别的感受)，35左右巡航有些不如高框(因为我只能蹬到35)二手均价在3000左右，如果换一对3，4000的国产碳刀呢，花鼓可能好点但是轮圈不一定有它好，它跟2000的...

捷安特sl R2轮组，这款轮组是捷安特公路自行车中比较轻量化的轮组，两个轮组如果不计算车胎重量的话，两只轮子的重量大概在1kg左右。

捷安特sr2轮组好。捷安特slr2轮组运用了Giant独家技术-动态平衡编轮（DBL），确保钢丝在踩踏时能够有平衡的张力，让整个轮组系统更稳定、刚性更好也更耐久捷安特sr2轮组价格在300-500区间。

捷安特xtcslr2可以骑行川藏线。整车采用的是碳纤维的车架，重量在7.9公斤左右，使用的是碳纤维的前叉避震阻尼，禧玛诺xt套件，双盘24速变速，能够很好地应对各种复杂的道路。轮组是29寸的轮组，通过率比较高。捷安特自行车，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，50余个国家，公司...

这个价位真心不错，比瑞克多的架子轻，换个轮组能进7.x，总的来说还是不错的，值得入手。｛打字很辛苦，望采纳｝

捷安特2016款XTC slr2，设计已趋向成熟，不管从外观还是性能，应该算是高端的车子。专业级铝合金车架，XT后拨、FOX神叉、碳座杆也算是该系列最高配置，花鼓、牙盘和轮组、都有不俗的表现，非一般山地车所能及，27.5的轮径符合山地车主流。尤其是蓝黑色涂装更胜一筹，被称作“低调而不失奢华”。具体...

按你的用途，不适合买tcr，因为它的定位是on road，不适合上山。如果全是柏油路面还可以。 XTC slr2和slr3都足以满足你的需求了，2的配置要比3好不少，如果不差钱当然买2更好一些，如果对配置要求不很高可以入3，毕竟差2000大洋呢 骑行6500已经求tcr slr2的图，准备入这个车，轮组怎么样 ...