极氪001车宽

发布网友 发布时间：2024-05-10 20:39

我来回答

共1个回答

热心网友 时间：2024-06-02 03:54

极氪001是一款基于吉利SEA浩瀚架构打造的全新车型，于今年4月份上市，10月份开始交付。这款车的车长接近5米，轴距超过3米，车宽达到1999mm，标准的中大型车尺寸，视觉上非常显贵。车宽的设计是其一大特色，侧面修长而不臃肿，比例和谐，展现了轿跑车的运动风格。极氪001在路上拥有很高的回头率，甚至比街车一般的大众车型更具吸引力。

除了外观，极氪001的内饰设计也很出色。虽然没有采用Nappa真皮包裹的座椅，但全系标配的15.4英寸大屏内置高通骁龙820APrem芯片，系统UI界面采用卡片式布局，分为三块区域，包含丰富的功能。底部菜单栏点入进去是二级界面，包含车辆行驶、充电、门窗等设置以及空调系统的详细设置。此外，车机系统支持连续对话的语音控制，操作方便，大部分功能都能通过语音实现。后排座椅加热功能是顶配车型的标配，很适合家庭使用。

极氪001的座椅舒适度也很高，坐垫宽大，填充物柔软，给乘客带来舒适的坐姿。超过3米的轴距确保了宽敞的后排空间，头部和腿部空间都很宽裕。后排中央扶手顶部的限位按键按不下去，导致后排中央扶手无法放下，可能是个例。电动门的仪式感很好，但需要注意安全，避免与障碍物碰撞。车机卡顿问题需要优化。

极氪001的动力表现也很出色，前后双电机四驱，最大功率544马力，峰值扭矩768牛·米，官方百公里加速仅需3.8秒。强大的扭矩爆发让人有强烈的推背感，加速过程线性，适应后更加舒适。动能回收有低、中、高三档可调，松开加速踏板时，制动力度逐渐增加，单踏板模式不太适合日常使用。转向手感均匀，精准，开起来很轻巧，适合家庭使用。

极氪001的悬架调校比较柔韧，舒适性不错，能快速抑制路面震动并传递给驾驶员一些路面信息。与特斯拉Model3相比，极氪001更适合家用和个人需求，运动性能不差，更舒适静谧，空间更大。极氪001是一款值得考虑的车型，建议先观望再做决定，最好去亲身体验一下。

热心网友 时间：2024-07-12 00:36

极氪001是一款基于吉利SEA浩瀚架构打造的全新车型，于今年4月份上市，10月份开始交付。这款车的车长接近5米，轴距超过3米，车宽达到1999mm，标准的中大型车尺寸，视觉上非常显贵。车宽的设计是其一大特色，侧面修长而不臃肿，比例和谐，展现了轿跑车的运动风格。极氪001在路上拥有很高的回头率，甚至比街车一般的大众车型更具吸引力。

除了外观，极氪001的内饰设计也很出色。虽然没有采用Nappa真皮包裹的座椅，但全系标配的15.4英寸大屏内置高通骁龙820APrem芯片，系统UI界面采用卡片式布局，分为三块区域，包含丰富的功能。底部菜单栏点入进去是二级界面，包含车辆行驶、充电、门窗等设置以及空调系统的详细设置。此外，车机系统支持连续对话的语音控制，操作方便，大部分功能都能通过语音实现。后排座椅加热功能是顶配车型的标配，很适合家庭使用。

极氪001的座椅舒适度也很高，坐垫宽大，填充物柔软，给乘客带来舒适的坐姿。超过3米的轴距确保了宽敞的后排空间，头部和腿部空间都很宽裕。后排*扶手顶部的限位按键按不下去，导致后排*扶手无法放下，可能是个例。电动门的仪式感很好，但需要注意安全，避免与障碍物碰撞。车机卡顿问题需要优化。

极氪001的动力表现也很出色，前后双电机四驱，最大功率544马力，峰值扭矩768牛·米，官方百公里加速仅需3.8秒。强大的扭矩爆发让人有强烈的推背感，加速过程线性，适应后更加舒适。动能回收有低、中、高三档可调，松开加速踏板时，制动力度逐渐增加，单踏板模式不太适合日常使用。转向手感均匀，精准，开起来很轻巧，适合家庭使用。

极氪001的悬架调校比较柔韧，舒适性不错，能快速抑制路面震动并传递给驾驶员一些路面信息。与特斯拉Model3相比，极氪001更适合家用和个人需求，运动性能不差，更舒适静谧，空间更大。极氪001是一款值得考虑的车型，建议先观望再做决定，最好去亲身体验一下。