发布网友 发布时间:2024-05-13 19:46
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热心网友 时间:2024-05-31 23:25
后期保养不是很贵,斯巴鲁算是一个进口量比较高的品牌,售后上也相对比较方便,保养贵是进口车的特点,会比合资的同级车贵一些,但是不会很离谱,一般情况下也不会需要经常保养的。热心网友 时间:2024-05-31 23:24
楼下的,你没开过斯巴鲁吧。我就是斯巴鲁车主(最后一批力狮无窗框那批)。说真,人工,配件。贵到可以吓死你。不讲多,就讲正时皮带换。网上正品买回来,就已经1700元。还不包人工。而且关键有一点,斯巴鲁正时皮带换的话还要有专门的工具来打开的,这点,很多车行是没有这种专门斯巴鲁工具,而且没维修过,所以很多不敢修的原因也在这里。好了,就算会换人工费用与4s店的人工,基本不会相差很远。4s换正时,4000以上,外面找到会修的,1700配件加上人工最少400-500之间,那2100-2200.,虽然看上去相差很大,但这种是技术活,真不是乱来的。基本很多都回4s店搞这些发动机东西。还有就是助力泵,网上正品3000元,不包人工,4s全搞好4000以上。你说贵不贵。开斯巴鲁的车,维修价钱直迫奥迪。热心网友 时间:2024-05-31 23:20
后期保养 可以说并不贵 普通的小保养336.5元就够了,你可以和其他进口车进行下比较,斯巴鲁可以说是最便宜的,而且斯巴鲁的配件价格也有很多的优惠,普通配件降价40%最高幅度降价20%。