福克斯火花塞TR6AP-13与Q6RTP-13的区别
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发布时间：2022-05-06 16:47
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时间：2023-10-12 13:15
福克斯火花塞TR6AP-13与Q6RTP-13有以下两点区别：
1、本质不同
TR6AP-13是锥形铂金；Q6RTP-13是锥形铱铂金。
2、性质不同
TR6AP-13是福克斯原配的火花塞型号，09年后国内的福克斯都换成湘火炬的了，ITR6F13是原配老马自达6的型号，正电极铱金，侧电极铂金，寿命长，性能好，福克斯都可以用。
扩展资料：
选购火花塞技巧：
1、查找型号
简单四个字，操作起来却是有点麻烦，小王翻了4遍了S60L的车主手册，最终确定《手册》中并没有火花塞型号的数据。
2、选对热值
热值往往是新手最容易犯错的地方。只要是汽油发动机，燃烧室的理想燃烧温度在500-850℃这个范围内。把燃烧室温度控制在上述范围能够有效避免火花塞提前跳火及火花塞头部过热;同时也能够有效清除气缸燃烧残留物避免气缸失火。
3、选对材质
一般选择火花塞除了品牌外最显著的区别就在于电极的材质，一般常见的电极材质有铜、镍合金、白金和铱金。铜肯定是最便宜，铱金肯定是最贵，同时白金和铱金的寿命也要高于铜和镍合金。
4、选对结构
接下来再聊聊火花塞结构，一般咱们常见的有四种，简单的来区分就是几个“爪”：从一个“爪”一直到四个“爪”的，他们的学名叫电极。
热心网友
时间：2023-10-12 13:15
1、火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。
2、一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。
一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。
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时间：2023-10-12 13:15
福克斯火花塞TR6AP-13与Q6RTP-13有以下两点区别：
1、本质不同
TR6AP-13是锥形铂金；Q6RTP-13是锥形铱铂金。
2、性质不同
TR6AP-13是福克斯原配的火花塞型号，09年后国内的福克斯都换成湘火炬的了，ITR6F13是原配老马自达6的型号，正电极铱金，侧电极铂金，寿命长，性能好，福克斯都可以用。
扩展资料：
选购火花塞技巧：
1、查找型号
简单四个字，操作起来却是有点麻烦，小王翻了4遍了S60L的车主手册，最终确定《手册》中并没有火花塞型号的数据。
2、选对热值
热值往往是新手最容易犯错的地方。只要是汽油发动机，燃烧室的理想燃烧温度在500-850℃这个范围内。把燃烧室温度控制在上述范围能够有效避免火花塞提前跳火及火花塞头部过热;同时也能够有效清除气缸燃烧残留物避免气缸失火。
3、选对材质
一般选择火花塞除了品牌外最显著的区别就在于电极的材质，一般常见的电极材质有铜、镍合金、白金和铱金。铜肯定是最便宜，铱金肯定是最贵，同时白金和铱金的寿命也要高于铜和镍合金。
4、选对结构
接下来再聊聊火花塞结构，一般咱们常见的有四种，简单的来区分就是几个“爪”：从一个“爪”一直到四个“爪”的，他们的学名叫电极。
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时间：2023-10-12 13:15
1、火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。
2、一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。
一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。
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时间：2023-10-12 13:16
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时间：2023-10-12 13:16
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时间：2023-10-12 13:16
ITR6F13 4477 / BPR6EFIX-13P 5848！
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时间：2023-10-12 13:16
ITR6F13 4477 / BPR6EFIX-13P 5848！
