苏州高新区有轨电车有轨电车1号线
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发布时间:2024-07-02 17:23
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热心网友
时间:2024-10-09 11:54
苏州高新区的有轨电车1号线,作为该区域第一条运行线路,标志着高新区公共交通的重要里程碑。线路全长18.19公里,从起点站苏州乐园站出发,沿途经过金山路、珠江路、何山路、建林路和太湖大道等主要路段,最终抵达东渚的龙安路站。这条线路的设计不仅连接了高新区的核心区域,还在终点站与苏州的轨道交通1号线和3号线实现了便捷换乘,方便了市民的出行。
总投资达到31.49亿人民币的1号线,其建设工作于2012年9月11日正式开始,预计在2015年上半年完成并投入运营。全程设有1座车辆段和1座控制中心,确保了电车的高效运行。电车的最高运行速度为每小时70公里,采用架空接触网供电,列车编组为5节车厢,预留了7节车厢的空间,以满足未来可能的扩展需求。
线路的具体走向是:苏州乐园站-新区公园站-外企生活服务区站-白马涧生态园站-马涧路站-大阳山森林公园站-高新区管委会站-龙山路站-嘉陵江路站,最后到达终点站龙安路站,共计22个站点,初期开放的站点为10个。
热心网友
时间:2024-10-09 12:01
苏州高新区的有轨电车1号线,作为该区域第一条运行线路,标志着高新区公共交通的重要里程碑。线路全长18.19公里,从起点站苏州乐园站出发,沿途经过金山路、珠江路、何山路、建林路和太湖大道等主要路段,最终抵达东渚的龙安路站。这条线路的设计不仅连接了高新区的核心区域,还在终点站与苏州的轨道交通1号线和3号线实现了便捷换乘,方便了市民的出行。
总投资达到31.49亿人民币的1号线,其建设工作于2012年9月11日正式开始,预计在2015年上半年完成并投入运营。全程设有1座车辆段和1座控制中心,确保了电车的高效运行。电车的最高运行速度为每小时70公里,采用架空接触网供电,列车编组为5节车厢,预留了7节车厢的空间,以满足未来可能的扩展需求。
线路的具体走向是:苏州乐园站-新区公园站-外企生活服务区站-白马涧生态园站-马涧路站-大阳山森林公园站-高新区管委会站-龙山路站-嘉陵江路站,最后到达终点站龙安路站,共计22个站点,初期开放的站点为10个。