自动刹车什么情况下制动?
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发布时间：2024-07-02 07:21
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时间：2024-08-23 03:09
AEB（自动制动系统），即日产的IEB预碰撞智能刹车辅助系统，是主动安全技术的一种，由控制模块（ECU）、测距模块和制动模块构成。它通过雷达测距，数据分析模块会与警报和安全距离进行比较，小于警报距离即警示，小于安全距离则自动制动，保障行车安全。
主动刹车技术起初由沃尔沃开发，是其城市安全系统的一部分，后来被其他品牌采用，如奔驰的Pre-Safe、丰田的Pre-CollisionSystem和本田的CMBS。据统计，75%的追尾事故发生在30km/h的速度下，沃尔沃的城市安全系统正是以此为基础。早期的主动刹车系统主要针对车辆碰撞，行人防护功能在2010年沃尔沃S60获得丹麦年度汽车特别奖后开始普及。不同车型的主动刹车系统差异较大，基础配置可能仅雷达单目摄像头，高级车型如捷豹、路虎采用双目摄像头，能更精确地防止碰撞。
尽管沃尔沃以安全闻名，但也有失误，如2015年的一次自动刹车失败事件。当时，沃尔沃城市安全系统在没有行人探测功能的XC60上未能有效工作，强调了自动刹车的局限性。自动刹车受路况、天气、速度区间（5-80km/h）、光线条件以及识别模糊行人等因素影响，不能完全依赖。
总的来说，自动刹车作为主动安全技术，确实能降低碰撞风险，但驾驶员仍需保持警惕，因为其功能并非万能，受到多种条件的制约。因此，安全驾驶仍是关键。
