京杭大运河地位
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发布时间:2024-04-29 15:15
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时间:2024-05-04 12:35
京杭大运河,作为世界上最长、工程最大的古代运河之一,也是中国古老的运河典范。它与长城、坎儿井齐名,被誉为中国古代三大工程,至今仍在使用,体现了中国古代劳动人民的智慧与力量,也是中国文化的重要象征。
大运河南起余杭(现杭州),北至涿郡(现北京),途径浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1797公里。这条运河对促进中国南北经济、文化的交流与发展,尤其是沿线地区工农业经济的繁荣,发挥了至关重要的作用。
运河的历史源远流长。早在公元前7世纪,亚述人就开始开凿长达80公里的运河,宽度达到20米。公元前5世纪,波斯人开凿了连接尼罗河与红海的运河。古埃及人在尼罗河上建坝防洪,并在广阔的盆地建立灌溉系统。公元前3世纪至公元1世纪,中国的运河建设成就更为显著。
实际上,早在春秋时期,吴王夫差在扬州开凿了邗沟,这是世界上有史书记载的最早的运河。其目的是为了军事运输,便利南北沟通。汉代时,长安至黄河的水道以及河南省的老汴河也应运而生。而最令人瞩目的则是大运河,到了公元610年,其通航里程已达960公里,使得长江下游和淮河的粮食能够顺利运输到开封、洛阳等地。这些运河的水位变化较为平缓,每隔约4.8公里就设有石墩或木柱闸门,用以调节水位。
到了12世纪,随着商业的扩展,欧洲的运河建设也得到了复兴和改善。1373年,荷兰建成了带有蓄水闸的运河,这种设有内外闸门以控制水位的构造方法,在14世纪被广泛采用。中国的运河建筑技术在当时世界领先。
1280年至1293年,从淮安至北京的大运河北段建成,全长1120公里,穿越山东丘陵地带,是中国最早的越岭运河。
来源:百度百科——京杭大运河