发布网友 发布时间:2024-05-01 15:13
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热心网友 时间:2024-07-18 05:36
TSI和TFSI都是现代汽车发动机中常见的技术,它们在定义、特点和工作原理上存在一些差异。TSI是Twin-Charger-Fuel-Layered-Injection的缩写,意为双压分层燃烧喷射。这种发动机形式将动力性和燃油经济性完美结合,使得小排量的车型也能获得大功率。相比之下,TFSI是涡轮增压发动机(T),是燃油分层喷射的缩写,其中的分层喷射技术是一种稀燃技术。这种发动机的特点是降低油耗、改善排放,同时减轻发动机重量,节省燃料成本。在工作原理上,TSI将涡轮增压器和机械增压器结合,增加了机械增压装置以提高低速时的进气压力。而TFSI则是带有涡轮增压器的发动机,利用废气驱动涡轮旋转,提高进气密度,并配合高密度喷油,以提高发动机工作效率。严格意义上,TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用,对技术要求较高。而大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger(涡轮增压器)FuelStratifiedInjection(燃料分层喷射),等同于TFSI(涡轮增压),而非Twinscharger(双增压器)FuelStratifiedInjection(燃料分层喷射)。TSI和TFSI各有特点,TSI发动机的优势在于动力损耗小,足以让小排量的车型获取更大的动力。而TFSI发动机在中低速时采用分层注油模式,节气门为半开状态,活塞的顶部制作成特殊形状,这样可以降低发动机重量,同时节约成本和降低油耗。因此,选择TSI还是TFSI取决于个人对动力和燃油经济性的需求。