发布网友 发布时间:2022-05-06 14:13
共5个回答
热心网友 时间:2022-06-30 21:58
无人驾驶是自动驾驶的一种,目前根据国际通认的标准,自动驾驶可分为5个等级:L0无自动驾驶,车辆仅提供预警提示,不介入车辆控制;L1驾驶辅助,独立驾驶辅助系统,分担部分驾驶员的工作,主要有车道保持功能、自适应巡航和紧急制动刹车等功能;L2部分自动驾驶,多个驾驶辅助系统融合控制,驾驶操作由系统完成,但驾驶员还是需要较大的监控路况并介入紧急情况;L3有条件自动,基本实现自动驾驶功能,驾驶员需要部分监控路况并介入紧急情况;L4高度/完全自动驾驶,这才是真正的无人驾驶的等级。
无人驾驶的车辆驾驶操作完全由系统控制,人可以不再进行干预与路况监控。目前全年每年因车祸死亡人数高达100多万,绝大多数都是因为人为操作失误,不遵守交通规则导致的。目前比较为人熟知的自动驾驶车辆是特斯拉的,基本可以达到L2的等级,还是需要人主控车辆驾驶的,离完全的无人驾驶还是有较大的距离,不过就特斯拉目前的数据显示,这种半自动驾驶,能使车祸发生率降低了40%。因此待完全无人驾驶后,人为错误造成的车祸率必将大幅降低,因此现行对人所做的所有交通规则必将进行大幅修改。
未来伴随着无人驾驶的普及,各国的公路交通网络需要由适用人而改为适应无人驾驶汽车的系统,便于他们的识别,对人使用的交通规则,比如酒驾、超速、闯红灯、逆向行驶等等,都将改成对系统的规则,所有生产的无人驾驶汽车必须系统自带的遵守所有基本的交通规则,例如:不闯红灯、不超速、不插道等,只要一开始设定完备,系统会绝对服从程序,不会再出现那么多人为错误造成的车祸等。当然也有可能系统出现问题,因此未来的交通规则,会对无人驾驶系统开发商,车辆生产商进行约束,要求他们按照规定制定程序,车主可能就从原来的交通规则的*中解脱了,完全成为一个消费者的角度。所以未来的交通规则可能更像是一个产品质量的规定。
热心网友 时间:2022-06-30 21:58
瞎折腾,没用热心网友 时间:2022-06-30 21:58
无人驾驶出现以后,那么在交通上一次会更少人的犯错,在规则上可能也会放松一点了,还是很期盼未来的技术能得到更大的发展。热心网友 时间:2022-06-30 21:59
可能会没有红绿灯控制道路了,也不需要交警来指挥道路交通。车辆上路后设定规定的路线不允许进行其他变道。热心网友 时间:2022-06-30 22:00
交通规则应该不会做出很大的改变,无人驾驶也是需要遵守相应的交通法规的,不然也是会容易出事故的。