有人说Y8 2.0的发动机不好,而且更费油是吗?

发布网友发布时间：2024-05-07 00:29

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热心网友时间：2024-08-31 10:15

除了排气量不同以外，雅阁2.0L与2.4L发动机构造上的最大差异是：前者采用单顶置凸轮轴（SOHC）设计，而后者是双顶置凸轮轴（DOHC）发动机。经常有网友会问起两者差异，也有人质疑SOHC的技术含量不够高，其实大家不必如此敏感，因为本田的旗舰品牌讴歌RL与MDX都是采用SOHC发动机。内里的原因是，本田独有的VTEC和i-VTEC（可变气门正时与升程）系统是依靠可变相位的凸轮轴来工作的，它的凸轮轴就比一般发动机的要更有“乾坤”，所以仅以一根凸轮轴，也能实现复杂的气门正时和升程变化，这本身就是很精密的技术。而且从结构上看，SOHC的结构更简单、容易维修，也是本田没有盲目将SOHC改为DOHC的原因。雅阁2.0的一大卖点是装备等级高，用一句能让所有买家满意的话说就是：它的装备与雅阁2.4几乎相同。总的来说，如果你之前没有开过2.4升雅阁，可以肯定这款2.0的动力性能已经可以让你满心欢喜。它的低转扭矩足够，几乎和2.4没有明显的差别；只是全力加速时，发动机声浪比2.4升车型略大，稍微频繁的换挡缺少些从容感。另一方面，由于2.0的出色动力是通过积极使用中高转发力区间来达到的，理论上我们会有些担心其油耗表现。好在雅阁的省油口碑一向不错，官方数据也表示新车油耗比上代下降了9%。查看原帖>>

热心网友时间：2024-08-31 10:16

新款2.0已经不是以前的2.0的发动机
可以理解为思域发动机相同的构造，只是排量变了
感觉不如以前的好