Q3才跑7万多公里就烧机油是怎么回事?

你好，奥迪发动机设计和生产缺陷导致烧机油。由于活塞做功（点火爆燃）下行时，汽缸壁的细小网孔中残留的机油也会被燃烧掉一些。

6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。8、空气滤清器堵塞...

奥迪q3烧机油原因是因为发动机节气门里面的积碳和油泥堆积过多导致的，给车辆的节气门进行全面彻底的清洗，即可解决烧机油的问题，清洗车辆节气门的具体操作步骤如下：一、将奥迪q3车辆的空气滤清器拆下来。二、奥迪q3车辆的空气滤清器拆下来之后，奥迪q3节气门口就露出来了，此时奥迪q3节气门口处于封闭状态。...

首先，国内的油品（包括汽油和机油）容易产生积碳。积碳会导致活塞环卡住，失去刮油性能，同时回油孔也会被堵住，使机油无法正常回到曲轴箱。其次，缸壁与活塞之间的磨损过大也是一个可能的原因。当缸壁与活塞之间的间隙过大时，机油就会进入燃烧室，与混合气一起参与燃烧，导致烧机油现象。另外，气门油封...

烧机油故障常见的故障点有：1.可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。2.可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。

奥迪Q3烧机油特别厉害可能有多种原因。首先，可能是机油粘度过低导致的。其次，可能是发动机的油气分离器损坏。如果出现这种情况，我们需要检查一下油气分离器。奥迪Q3是一款紧凑型SUV，它搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。其中，...

奥迪Q3烧机油特别厉害，这是由于以下几个原因导致的：使用劣质机油、更换机油不及时、积碳导致活塞环卡死、活塞间隙过大、气门油封、机油油量过多以及添加的发动机机油粘度低。当车辆出现“烧机油”现象时，会导致氧传感器过快损坏，增加燃烧室积碳，引起怠速不稳、加速无力、油耗增加和尾气排放超标等不良...

奥迪Q3出现烧机油的问题，主要源于几个关键因素：首先，国内油品质量不高<!--，无论是汽油还是机油，都可能引发积碳问题。积碳积累会导致活塞环卡死，失去其原有的刮油功能，使机油无法正常回流至曲轴箱。其次，回油孔堵塞<!--也是常见原因之一，阻碍了机油的正常循环。此外，气缸与活塞间过度磨损，以及...

奥迪Q3烧机油原因以及解决办法 奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，...

奥迪Q3烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。烧机油的四点原因 一 .长期不清洁油路或者不做有效...