“碳”索绿色,“智”造未来,上汽大众开启电动出行新时代
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发布时间：2024-05-05 02:40
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时间：2024-06-13 04:04
在科技的推动和全行业协同发展的情况下，汽车的品类和定义变得越来越丰富。如今汽车已不仅是代步作用，而是承载生活、娱乐或工作等多方面内容的出行伙伴。在如今“碳达峰、碳中和”的大背景下，各大车企都在采取有力行动节能减排。上汽大众作为国内首批合资车企,多年来屹立不倒，与用户共同进步,在新能源浪潮来袭之际，迅速转型，新能源与燃油车赛道并进，希望以更清洁、更绿色、更可持续的理念，实现与自然和谐共生。
在产品布局上，上汽大众迅速发力新能源市场，同时全面革新燃油车发动机技术，优化油耗表现、提升排放环保性；生产环节中，上汽大众积极履行社会责任是企业可持续发展的动力，持续打造“环境零影响”工厂。
ID.系列开启上汽大众电动化转型新路径
作为上汽大众ID.家族的纯电力作，ID.系列自问世以来，就凭借扎实续航、靠谱品质、高安全性等标签，收获不少驾驶者的好评，在竞争激烈的新能源汽车市场再一次占据主动。
目前，上汽大众已经投产三款ID.车型，定位也各有侧重，ID.4 X瞄准年轻有娃的小家庭，ID.6 X满足更大空间的家用需求，ID.3定位更年轻的小夫妻二人用车。基于上汽大众对消费人群的精准洞察，ID.采用系列化策略，并且更加注重外观设计、优质硬件、智能软件等实力配置，精细地覆盖了不同用户的电动出行需求。
其中，ID.4 X作为大众品牌的首款MEB中型纯电动SUV，在今年4月份迎来了全新的升级。这款代表着上汽大众进军纯电动车市场的崭新时代的产品，自诞生以来就吸引了广大消费者的关注。
整车外观采用了全新的ID.系列设计语言，封闭式的中网。中间悬挂着一个可以发光的大众车标并且两侧还延伸了LED灯带，前脸整体营造出了非常强烈的科技感。车尾部分延续了ID.系列的贯穿式的尾灯，底部保险杠处用到了很锋利的设计风格。比起之前的传统家族设计风格，全新的设计风格多了很多细节，以此来凸显整车的科技感。整体车身尺寸4612×1852×1640mm，再加上轴距较长，车身姿态更显修长，同时搭配圆润的侧身使得整个车子比例非常协调。超长的轴距配合1280mm*815mm的超大透明玻璃天顶，让整车空间显得宽敞明亮，结合后备箱的大空间，充分满足家庭出行所需。
在硬件方面，ID.4X保持了一贯的严谨工艺态度，特别是在电池方面，ID.4X的电池经过了温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等338项安全测试项目，并为电池配备了360度电池包装甲及防磕碰全平式底盘，同时对汽车进行了满载状态下反复加速及制动的严苛测试，全方位保障用车过程中的安全。
在智能软件方面，ID.4X不仅配置了智慧车联系统，可以让驾驶者通过APP快速查找车辆位置，在复杂的停车场环境一键导航到车，还配备了诸如智能驾驶辅助系统、TPA记忆泊车、AR-HUD智能导视等一系列智能出行科技功能，让驾驶者享受科技带来的全新驾驶体验。
相比侧重家庭需求的ID.4X产品，ID.3则更加突出个性与潮流的年轻人属性。外观上ID.3继承了ID. 家族的高颜值设计元素，采用了独特微笑萌动前脸设计，潮感律动的外观呈现立体光影轮廓，点阵式的IQ. Light矩阵式智能大灯、封闭式前格栅上以及会发光的日行灯带，通过光语律动的迎宾灯展现一台新能源车该有的仪式感。
在安全性上，ID.3同样有着ID.家族优良品控的传承。不仅配置了与ID.4X一样的338项品牌标准电池安全验证和360°电池包装甲，还经受了诸如80度高温的“桑拿房”除味考验，以及超过百万公里的道路耐久测试等极端条件下的考验。最大程度保障行车安全中的每一个细小环节。
智能软件方面，ID.3同样也在车内配有智慧车联系统以及泊车管家，智能驾驶辅助系统搭载了ACC自适应巡航，行驶过程中Stop & Go自动跟车功能将识别前方车辆并自动加减速行驶；全车还配备了Lane Assist车道保持等诸多驾驶辅助功能，搭配在保证驾驶安全的前提下，最大程度减少驾驶焦虑，凸显大众“智在通勤”的科技理念。
上汽大众用全新科技开启电动出行新时代
纵观上汽大众的电动化发展历程，在产品投放、更新方面，上汽大众均展现出了极高的速度和效率，亦凸显了其在电动化战略方面的强大“体系实力”。在短短七个月时间内，三款ID.重量级车型即先后密集入市，并由此完成了上汽大众“ID.元年”之产品布局，依靠的不仅仅是强大的技术背书，还有上汽对市场需求的细致洞悉与理解。
外观、硬件、软件方面交出了出色答卷之外，上汽大众汽针对电动化过程中的一些核心安全问题，提供了成熟的解决方案，安全理念和安全技术领时代之先。拿电池系统来说，为了避免电池出现问题，上汽大众从电芯级别入手，针对每个电池单体都配备了泄压阀与检测装置，从源头规避风险。电池下壳体内整合了独立的水冷散热管路和先进热管理系统，通过与先进的电池管理系统（BMS）,实时监控系统（RTM）配合，保持电池始终工作在最佳温度区间。电池包360°覆盖装甲，搭配全方位排布热成型钢梁与120道飞行激光焊加持的底部护板，可以减轻多方向下对电池撞击造成的损伤。同时电池包还进行了诸如温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等338项的电池安全测试，远超国标285项。
另外，在电动车过去的控制架构中，电动碰撞后切断高压开关的控制流程比较长，需要经历气囊ECU→VCU→BMS→继电器控制等步骤，按50ms的通讯周期来计划，大概需要100-300ms的时间。而上汽大众在高压安全方面，则率先实现了2毫秒级高压切断机关。即便是车辆因碰撞导致电池出现短路等情况，也可以第一时间切断正负极连接，从而保障成员安全，给大家更多逃生时间。
在专注技术革新的同时，上汽大众还积极承担社会责任，关注公益事业，通过多种方式回馈社会，提高企业的社会责任感和公信力，这让上汽大众与安行中国在公益之路上相遇。作为国内大型“汽车技术+交通安全”公益科普平台，安行中国同样致力于推进道路安全科普、提升安全驾乘意识，是汽车安全智创领域的“先锋”。在智能化的浪潮下，安行中国始终坚持用高科技的互动设备和生动有趣的互动形式，让大众借助科技的力量了解更多出行安全的新技术与新知识。
上汽大众，正在用迅捷的行动和灵活的产品策略，展现出越来越年轻化的品牌面貌，对于日益成熟与理性的消费者来说，上汽大众ID.纯电系列无疑会成为他们的理想选择。
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