在川藏线上有很多废弃的汽车大概有300多辆,你知道为什么没人敢捡吗...

发布网友发布时间：2024-05-08 18:57

共4个回答

热心网友时间：2024-06-01 20:09

在川藏线上有很多废弃的汽车大概有300多辆，你知道为什么没人敢捡吗？

汽车是现在主流的交通工具之一，很多人都想有一辆，但汽车都不便宜，贵的要几百万甚至上千万，最便宜的也几万几十万，买上一辆可是一笔不小的花销，所以有很多人要努力好久才能买上一辆。但你知道吗？在我国川藏线沿途有很多被人丢弃的汽车，去过川藏线旅游的朋友都看到过这些被丢弃的汽车还有很多是新的，就像是刚买没多久的，但却从来没有人去捡，这是为什么呢？

我们前面说到，买车对一些人来说是很难的事情，既然挣钱买车那么辛苦，为什么他们不在川藏线捡一辆车？这样既省了一笔买车钱，还拥有爱车，两全其美。就算是一些比较破旧的车，全部捡去回收站也能卖不少钱，为啥没人愿意挣这白得的钱？

回答问题之前，我们先来看看为什么游客要将车废气在川藏线沿途呢？是钱太多了没处花吗？这一切还得从川藏线说起。川藏线就是联通四川和西藏的线路，共有两条，分别是318国道川藏南线，道路全长为2146公里，另一条则是317国道川藏北线，道路全长为2413公里。虽然南线和北线所走路线不同，但沿途风景都是极其优美的，所以每年才有那么多人慕名前往。然而，风景虽然好，但川藏线可不是那么好走的，因为四川和西藏两地的海拔落差是非常大的，两地之间的平均海拔在四千米以上。因此，为了缓解游客们的高原反应，川藏线沿途公路采取了山路十八弯，简单来说就是很多弯曲的山路，路况较为复杂，所以想要走川藏前，除了需要老司机高超的驾驶技能之外，对车辆性能的要求很高的旅游者应尽量选择底盘高、动力足的车辆，才能更好应对复杂路况。

但即使这样，有些人还是会出意外，比如说迷路了，车辆抛锚或者遭遇泥石流、塌方等自然灾害时，车辆就没办法继续前行了，此时游客只能将汽车丢弃，然后独自逃离。还有一种情况就是就是车主不适应高海拔，出现了高原反应，影响到行车安全，这时候也会骑车离去。正常情况下，车在路上出问题无法前行时，车主都会花钱找人维修，或者是请专业拖车来拖车。但在川藏线上，人烟稀少且路况复杂，如果你想请人维修或者叫拖车的话，其成本远高于一般道路，如果是普通的车，可能都抵过买车钱了，实在是不划算。因此很多游客只能弃车走掉，丢的车多了，川藏线上也就有了300多辆废弃汽车，那这样的车会有人捡吗？

其实在以前是有的。以前有一些当地人持着不捡白不捡的心理，将一些废弃车辆捡回去维修，或者是拆卸零件回去。然而当自己花费好一番心思和成本修好车时，车主却顺着GPS找上门了，要捡车的人进行赔偿，或者将车要回去。而这在法律上也是合理的，因为车是车主买的，虽然他们车留在川藏线上，但车依然是他们的，只要他们不允许，谁也不能私自占有，不然不仅要面临索赔，还可能要受到相关处罚。所以，有人吃过亏之后，基本没有人敢捡川藏线的车了。

热心网友时间：2024-06-01 20:14

“首先我们要知道,川藏公路是遥远且艰险的,要是遇上一些极端天气或不熟悉路况,长时间驾驶的司机,一旦车子损坏,附近又是人烟稀少的,是很难找得到人维修的,并且川藏线地势险要,海拔较高。车辆在高原上行驶也会发生“高原反应”,水温一升高,车辆很容易抛锚。因此不少人都会选择丢弃车子。既然车主不来把车拖走,那当地人为何不能将车拖走维修继续使用呢?毕竟放在那里不是更浪费了吗。

热心网友时间：2024-06-01 20:07

早些年当地人也有过拖走车子的想法，就花费人力、物力、财力将车拖回家修好，但是没想到车子的成本更高了，得不偿失。而且还遇到过车主根据GPS定位回来找车，如果不还，还会引起更大的纠纷，可谓是“赔了夫人又折兵”。但是如果想要卖废铁，一些店也会追问车辆的来源，没有相关证据，他们也不敢轻易收，自然也就卖不出去了。

热心网友时间：2024-06-01 20:09

这些废弃的汽车很有可能是套路，谁也不知道之前发生了什么，如果去捡这些汽车的话，很有可能被别人讹。