自动档车踩刹车响并有抖动挂空档后又不响,求各位大神,怎么回事?_百度知...

制动时出现异响多为制动片和底盘部位出现，先检查制动系统4轮制动片是否磨损正常或已经到需要更换的程度，试情况更换。底盘需要检查各连接部件的紧固螺丝等是否松动等。最好是找有经验的维修技师试试，确定故障位置。

在D档啊！发动机怠速旋转，但并不完全分离。没事的

发动机室内有零件安装不到位，松动或共振造成，如进气管，空气格座，水箱，大灯，排档拉线，线束等松动，仪表台内部有松动或间隙过大，未装到位导致车辆正常抖动后发生共振放大抖动量，这只能经过仔细检查复位或适当提高怠速，把怠速调高避开共振点就可以解决。另外，因压缩机内部有发卡情况，负荷过大，散热...

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。解决...

还有可能是发动机抖动幅度较大时，发动机机爪与支架发生摩擦所产生的。这应该与空挡滑行没什么关系。如果您的车是自动挡的，那么就有可能是变速箱内由于油压较低，而长时间高速运转，从而导致摩擦片或其他零部件出现烧蚀所造成的异响。这需要现场检查后才能够确定。汽车换挡结构：分为档杆，拉线，选档及换...

自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。3.刹车异响 踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12...

自动挡汽车需要保持在正确的档位才能够行驶,而有部分的车子在遇到挂D挡时,车身会出现抖动的情况,而挂N档汽车又不抖。那么出现这种现象是怎么回事呢? 变速箱油问题:如果汽车变速箱油没有被及时更换,使用一段时间就会变得粘稠,而且润滑效果也会大打折扣,使变速箱内部的阻力变大,那么D档停车的时候,汽车就会抖动厉害。

你好：除了上述你描写的以外，如果迅速减档后，再加油，此声音也会消失的。这是发动机爆燃所致。产生的原因是；由于高温、高压导致缸内的混合气在火焰前锋没有到达之前，就自行燃烧所致。解决的方法：一是提高汽油的抗爆性、加97号汽油；二是清除积碳；三是控制水温，保持水温在80°以下运行。

在发动发动机后,原地热车这个环节不可少。不管冬季还是夏天,若车热十几分钟后才有劲,也许是供给压力的传输管道呈现失压,致使无法及时供给刹车力。要查看刹车总泵的真空助力皮管和发动机的托言处是否有松脱等状况。 2.踩刹车时颤栗。通常是因刹车盘片外表平整度失准(尤其是车龄较大的车辆),车速越快,踩刹车时...

1、挂档的轻微声音，会出现“咔”的一声，声音清脆则属正常。2、挂当时有连续异响，则可能齿轮摩擦异常，需要到维修站检查。出现第二种情况可能是以下原因造成的：1、没有更好刹车油，需要每4万公里更换一次；2、车龄较长，变速箱齿轮异常磨损，则需要修理变速箱。希望对你有所帮助。