油轨压力偏低和尿素故障灯同时亮是什么原因 灯亮时动力没劲?

油压力偏燃低和尿素故障灯同时亮：高压共轨燃油压力控制阀故障，导致发动机燃烧不好，尾气排放严重超标。引发催化消声器（scr)尿素故障报警，

尿素故障灯亮一般是氮氧传感器故障、尿素喷嘴故障。出现类似故障，一般需要专业的设备进行检测，建议根据发动机保养说明书上附的清单，到就近的玉柴服务站进行检测维修，三包期内，实行免费维修。维修人员会帮你手动消除。尿素液报警灯是对SCR系统的一种保护，尿素液报警灯亮起通常说明有相关故障。原因有：尿...

换柴油滤芯，检查油箱滤网，问题绝对搞定。你肯定加小油了[嘻嘻]来自卡车之家用户的回答

3、动力不足，尿素消耗过高或过低 故障现象：故障灯常亮。动力不足，扭矩限制1800转。SCR系统无法正常工作，尿素消耗过高或过低。故障分析：用诊断仪读取故障码为尿素泵压力传感器电压信号高，执行器2对地短路，尿素换向阀执行器开路，传感器供电3错误。经检查后处理尿素泵供电模块，发现有较大范围腐蚀，导致...

传感器3供电错误。检查后处理尿素泵的电源模块后，发现有大范围的腐蚀，导致电源模块中的线束和发送到ECU的电压信号错误。解决方法:更换尿素泵和电源模块的插头。更换后再次检测到的尿素故障码可以清除，只有传感器电源3不能清除。传感器电源分析3指ECU内部电源模块，更换轨压传感器，故障排除。百万购车补贴 ...

如果出现故障灯常亮。动力不足，扭矩限制1800转。SCR系统无法正常工作，尿素消耗过高或过低。那可以用诊断仪读取故障码为尿素泵压力传感器电压信号高，执行器2对地短路，尿素换向阀执行器开路，传感器供电3错误。经检查后处理尿素泵供电模块，发现有较大范围腐蚀，导致供电模块内插接线束连电，传给ECU错误的...

1、尿素消耗正常，但车子加速无力，有时还冒白烟！原因可能是高温催化管内尿素大量结晶堵塞严重，把催化器全部堵死，造成排气不畅通！主要原因多为尿素质量不达标导致的 ，就是平时使用劣质尿素！2、尿素压力过低，尿素消耗高 只要是报压力低，首先该车尿素箱上部外漏没有，如果没有，检查尿素箱水加热阀...

可能是尿素泵压力传感器的电压信号异常。比如，执行器2对地短路或尿素换向阀执行器开路，以及传感器供电3错误。检查后发现尿素泵供电模块存在腐蚀，导致信号传递错误。解决方案是更换尿素泵供电模块插头，并在更换后确认尿素故障码已清除，唯独传感器供电3无法清除，需要更换轨压传感器来彻底修复。

尿素液报警灯是对SCR系统的一种保护，尿素液报警灯亮起通常说明有相关故障。原因有尿素液已耗尽，尿素液质量不合格，SCR系统管路出现堵塞等问题。这种情况下通常会导致油耗增加。动力下降的情况。应及时到专业的服务站排除原因。车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生...

在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。3、发动机故障灯亮的内在原因 （1）燃油质量不好 （2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。车用尿素运行过程 当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液...