发布网友 发布时间:2024-05-31 06:25
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热心网友 时间:2024-06-04 09:36
火车北站年底前就将启动扩能改造,改造以后,规模将是现在的两倍以上,同时还将成为一个重要的综合枢纽,公交、地铁、长途客运、火车都将在这里零换乘。昨日,记者从第三届全国中心城市交通投融资企业联席会了解到,今年底成都东客站启用以后,就将启动火车北站的扩能改造。火车北站周边环境也能得到提升,二环路和人民北路都将在火车北站下面建下穿隧道。
成都东客站年底前投入使用
“成都东客站预计将在年底前投入使用。”成都交投集团董事会办公室主任罗璋平表示,目前东客站正在加快建设,年底投用后,将承担部分火车北站目前的运输功能。东客站占地约68公顷,站房建筑面积10.8万平方米,将修建14个站台、26个站台面和26条轨道线。在火车北站、火车南站改造完成后,东客站主要承担成绵乐城际、达成、成遂渝始发终到及宝成、达成、成渝等通过客运作业。预计2020年旅客发送量每天将达到20.7万人次,2030年可达 37.6万人次。
火车北站将扩大一倍
“在东客站投入运行后,火车北站的扩能改造就将全面进行。”罗璋平表示,成都火车北站改扩建工程包括成都站车场工程、相关引入线工程、站房等三部分,总投资超过70亿元,站房面积将由现在2.1万平方米扩大到8万平方米,站场将由目前9条股道增加到18条股道,扩能改造后将比现有规模至少扩大一倍。预计火车北站改造在明年春运后进入封闭施工,封闭施工期间,目前在火车北站停靠的大部分列车将改到东客站停靠,少数线路在南站停靠。据透露,火车北站扩能改造期间,人民北路和二环路也将动手术。这两条城市主干道都将以下穿的方式通过火车北站枢纽,互不干扰。