冬天开车,不暖车有什么坏处?
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发布时间：2022-04-21 05:37
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热心网友
时间：2022-06-18 06:41
冬天开车，不暖车对发动机会造成不小的损害。
因为在冷车状态，发动机上半部处于没有机油的状态，发动机也尚未达到工作温度，如果此时加油快速行驶，会造成活塞、连杆等的磨损和发动机熄火。
并且冷车驾驶也会让汽车发动机提早进行大修。另外，冷车时雾化不是很好，若直接启动行驶，容易造成部分汽油因无法快速雾化而回流到机油箱，造成机油变质。
正确的热车方法：
应该是在发动后30秒至一分钟后缓慢行驶。此时千万不能高转速行驶，应保持在怠速行驶的车速车速，发动机转速以不超过2000转为限。否则，发动机及变速箱所受到的激烈磨损可能会带来严重的损伤并且无法复原的。
待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复的正常的开车方式即可。怠速原地热车实在没有必要，还浪费汽油和时间。且发动机怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害发动机。
热心网友
时间：2022-06-18 06:42
未经预热就马上起步，发动机会由于混合比不均匀，导致输出动力不足，低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳，部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。
正常的发动机预热暖车，不仅可以发挥发动机的正常动力，还能延长发动机寿命。其实，发动机在冷启动时的磨损量与其它工况下的磨损量大体相同。通常，发动机在冷启动时的磨损量，占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。
扩展资料：
注意事项：
1、 无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的
因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧，防冻液温度上升，它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的。
2、 发动机预热时间并不是越长越好
如果长时间热车，那么柴油发动机就会做无用功，这样不仅浪费了燃料而且不利于环保。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3－5分钟是比较合适的。
热心网友
时间：2022-06-18 06:42
所以建议最好是热一下车为佳，普通的电喷车来，一般热车时间控制在30秒或者1分钟为佳，让润滑油达到润滑面。然后，低转速运转车辆，这样行驶3分钟~5分钟，等水温达到正常行驶温度后（水温达到50摄氏度左右就可）。就可以正常驾驶了。
热心网友
时间：2022-06-18 06:43
热心网友
时间：2022-06-18 06:43
