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家用车防冻液多久换一次?

发布网友 发布时间:2022-04-21 05:20

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5个回答

热心网友 时间:2022-06-18 04:48

家用汽车防冻液2年或者6万公里更换一次,防冻液是为使汽车在冬季低温下仍能继续使用,发动机冷却液都会加入一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂。

热心网友 时间:2022-06-18 04:48

冷却液更换周期,普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。当然大家可以根据实际使用情况来决定更换,毕竟多走一万公里或者使用周期延长多一年半载也不算问题。但是如果用车强度很大的话,就需要提前更换。

热心网友 时间:2022-06-18 04:49

对于大多数家用车辆而言,冷却液的年消耗量约为15%,但每款车型消耗量有所不同。但值得注意的是消耗和更换是两个不同的概念,冷却液消耗后,添加同类型产品即可。更换则是需要冲洗冷却系统后,彻底换新了,就如同续杯,和杯子洗了另换一种饮品一样。
丰田卡罗拉车型保养计划标注,每4万公里检查,16万公里首次更换,之后每8万公里更换。

热心网友 时间:2022-06-18 04:49

大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。
当然这只是一个参考的更换周期,大家可以根据实际使用情况来更换,因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右,问题也不大。如果用车强度大的话,就可以提前更换。
不过在还未更换防冻冷却液期限内,要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间),就要及时增加,不然会影响发动机的冷却效能。

热心网友 时间:2022-06-18 04:50

对于许多司机而言,车开了一段时间,冷却液有不少损耗,到底多久更换一次冷却液?五颜六色的冷却液又该如何选购?今天,小缸就为大家解锁更换冷却液的正确姿势。
1. 为啥需要冷却液
众所周知,车辆发动机在运行正常温度在85℃-105℃之间,当发动机工作温度持续上升超过105℃,且不加以冷却控制时,会出现大量白色蒸汽的"开锅"现象。发动机"开锅"轻者导致发动机过热,重者甚至出现发动机报废等严重后果,可见冷却系统对于保持车辆健康工作状态非常重要。发动机冷却系统主要依靠水冷,冷却液经由水泵的压力,流动在发动机水道和散热器之间,带走多余热量,使发动机运行时的温度始终保持在正常范围内。

可见,发动机的冷却关键在冷却液。为了散热,防止发动机"开锅",冷却液要求沸点要高,冷却液沸点一般在105度以上(加压后实际沸点更高)。

冷却液的第二个要求就是防冻,可以防止在冬季寒冷条件下,冷却液结冰体积膨胀,导致散热器和发动机气缸胀列(液体结冰体积会变大)。因此冷却液也叫防冻液,或是全称为冷却防冻液。一般防冻冷却液的冰点可达到-40℃,特殊要求的防冻液可低至-60℃。
2. 没有冷却液,加水可以吗?
虽然冷却液具有沸点高、冰点低的优点,但并不意味着选择数值越大的冷却液,效果最好。根据自己的用车环境和习惯来选择冷却液,可以使它发挥最佳效果。如北方低温地区,可选用冰点低的冷却液,南方高温地区选用沸点高的冷却液,喜欢激烈驾驶的朋友选用沸点高的冷却液等。
有的车主要问小编了,市场上售卖的冷却液产品有蓝色、粉色、绿色,该如何选择?

一般而言,冷却液厂商是根据成分进行区分,比如丙二醇是蓝色冷却液、丙三醇为粉色、绿色为乙二醇冷却液。但使用时必须注意禁止混用,车辆本身是什么颜色的冷却液,后续添加入这种颜色的冷却液。如果需要更换不同成分的冷却液,需要将冷却系统冲洗后,再更换。
有不少老司机说,以前没有冷却液,我们的发动机都是靠水循环降温的,如果缺少冷却液,加水可以吗?在冷却液报警的应急情况下,暂时加水冷却是可以的,并且只能加入蒸馏水。不要长期加入水,冷却液会被稀释,冷却效果下降。不要加入自来水,自来水沸腾后钙、镁离子产生碳酸钙等水垢,长期沉积后会将损害发动机及其他部件功能。
3. 冷却液多久更换一次
有的车主说,我的车开了20万公里,也没换过冷却液,发动机运行良好。有的则表示,我的车冷却液用的很快,没多久就少了很多。
对于大多数家用车辆而言,冷却液的年消耗量约为15%,但每款车型消耗量有所不同。但值得注意的是消耗和更换是两个不同的概念,冷却液消耗后,添加同类型产品即可。更换则是需要冲洗冷却系统后,彻底换新了,就如同续杯,和杯子洗了另换一种饮品一样。
丰田卡罗拉车型保养计划标注,每4万公里检查,16万公里首次更换,之后每8万公里更换。

本田,20万公里或10年首次更换,之后每10万公里或5年更换。
日系马自达,使用FL22型的20万公里或10年首次更换,之后每10万公里或5年更换。使用G30-91型的10万公里或15年首次更换,之后每2年更换。
自主品牌车辆,更换周期略短一些。长安CS75每2万公里或1年更换。广汽传祺GS8每2年更换。上汽荣威i6每8万公里或3年更换。吉利帝豪每5万公里更换。
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