关于松离合快慢的问题

首先第一种是起步松离合，起步的时候松离合要慢松，千万不能松的太快，如果松太快的话汽车就会熄火，但是如果在实际开车的时候，起步松离合太慢很容易被其他车辆加塞或者是鸣笛催促，所以这种情况下，可以轻踩一下油门，这种情况下就算松离合比较快也不会导致汽车熄火。第二种情况是抵挡换高档的时候，这...

【太平洋汽车网】松离合的快慢与使用情况有关联，一般在车辆低速的情况下（如起步，一挡换二挡时）离合器慢松。在车辆速度达到一定程度后（如，二挡换三挡，三挡换四挡等）离合器可以快松。倒车时离合器慢松点好。汽车在起步的过程中（0-1挡），所需要的扭矩较大，特别是坡起时，为防止车辆因扭矩...

换挡松离合的快慢需要根据具体情况而定。如果是在正常启动车子时起步，可以慢慢松离合；但如果是在等红灯时不想起步太慢被加塞，需要快松离合。为了避免快松离合导致汽车熄火，可以在松离合之前轻轻踩一下油门补充一点动力，这样快松离合就不会熄火，起步时也不会被加塞。在行驶过程中换挡松离合，如果是...

离合松的快慢与使用情况有关联，在低速情况下（如起步，一挡换二挡时）应该慢松离合器，以确保发动机能够持续运行并提供足够的扭矩。而在车辆速度达到一定程度后（如二挡换三挡，三挡换四挡等），可以适当加快松离合的速度，以减少对车辆平顺性的影响。在起步时，由于需要较大的扭矩，特别是坡起时，为...

，然后松离合，这个时候离合就要像起步一样缓缓抬起（首先你不恩能够抬快了不然会出现熄火或者耸挡产生颠簸）。2、换二档或者三档四档是和上面完全一样的道理，都是需要你把速度提上去之后才能换挡；另外：一般在减挡的时候才是加一脚油，然后尤高档减至低档位。。。希望你能采纳！！！

道路行驶只有在挂完一档后，起步的时候才慢慢松离合起动车辆，在车子走顺后，就要快松离合了，让车子走起来，这里的离合松的过程中一定要有个停顿的过程。走顺后就要加速，再加完油门（加油门也要轻柔），速度提升后要换二档，踩离合挂二档，挂完之后很多同学会因为害怕松离合太快而错过了最佳时机。

汽车会因为刚挂上档， 发动机动力和变速箱动力不一致且没有一个缓冲的过程，会突然向前抖动，你可以自己试试这个感觉，很明显的。后一半离合慢慢抬就是为了使离合器的压力盘（连接发动机）和从动盘（连接变速箱）缓慢结合，到二者转速一致时，离合松完就不会出现换档后汽车突然前抖的问题。

而在实际操作的过程中单靠松离合起步的话往往会比较慢。尤其是在一些红绿灯路口后面的车辆就会不耐烦地打喇叭，为了加快起步过程，就会适当的提高松离合的速度，动力不足的问题通过踩油门来弥补，虽然理论上在半联动状态时会增加片的摩擦，但实际上操作起来只要不是猛加油门影响不大。

1、首先得找准感觉，在练车过程中，通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上；为了避免车速猛升、车辆前冲，学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点；2、学员得了解离合器的工作原理学员通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时...

离合有个半联动的介入点，（就是你挂上档，离合往上抬，车抖动，是走不走的）半联动前是无效的快点没事，到半联动一停然后慢慢抬脚...这是起步 .车起步完跑起来离合抬的速度要快很多了.就是踩下去挂档匀速抬脚就行，没中间停不停的