用发动机制动原理制动会损伤发动机吗?93

发布网友发布时间：2024-02-24 05:14

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热心网友时间：2024-09-08 12:59

会的，汽车发动机是电子传感器和电子控制器控制喷油点火的，在一定运行速度时放松油门而不空挡、也不踩离合，是由惯性带动运转的，发动机将停止喷油、点火，起到省油的效果，还会以空气洗缸降低发动机的温度。

气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳图。

油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过大。

扩展资料：

技术特点

1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗。

2、为有效地减轻整车重量，1．4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。

3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。

热心网友时间：2024-09-08 12:54

老师都说啦紧急状态下才用，平时你会用么？而且发动机制动原理怎么说呢，高速档下你怎么利用？万分之一秒的瞬间你还能完成从换到低速档么？就算换上了，减速也得有个时间啊，所以老师说的紧急情况只能是指下坡时候刹车没了，而且车速不快，这个时候你就能一档一档往下挂，你每降一档，发动机转速瞬间飙高，这是发动机补油了，所以油耗会增加哦。对发动机的损伤应该是有的啊，你就是正常行使每天发动机也在磨损中啊，只是你这个制动原理比平时的正常磨损应该是大一点的。
良好的驾驶习惯是很重要的

热心网友时间：2024-09-08 13:01

会，对发动机和变速箱皆有受损，因为刹车原理是依靠变速箱齿轮的

热心网友时间：2024-09-08 12:58

发动机制动原理制动是不会损伤发动机的。发动机制动就是车轮克服发动机阻力的制动，发动机是正常运行的，所以不存在什么损伤发动机。在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动。如果使用脚制动，最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑。

在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

扩展资料：

发动机制动的好处：

1、可以帮助汽车快速制动。汽车需要紧急制动时，发动机制动和制动系统同时作用，制动效果会明显提高，这显然要比空挡滑行时制动器独立工作时的制动效果好得多。

2、可减少制动器使用的强度，降低摩擦材料（制动蹄片）磨损。当不需要紧急制动而只是减速时，只是利用发动机制动往往即可达到减速目的。

3、可降低燃油消耗。发动机制动时，发动机往往会“断油”行驶，此时没有燃油消耗，而如果是空挡滑行，则发动机仍有怠速燃油消耗。

参考资料来源：百度百科——发动机制动

热心网友时间：2024-09-08 13:02

不会的，而且对发动机有好处，现在的汽车发动机是电子传感器和电子控制器控制喷油点火的，在一定运行速度时放松油门而不空挡、也不踩离合，是由惯性带动运转的，发动机将停止喷油、点火，起到省油的效果，还会以空气洗缸降低发动机的温度。