大众汽车真的不受待见吗?为什么?
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发布时间：2022-05-05 08:37
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时间：2023-10-25 08:00
说到大众，大家肯定会想到捷达和桑塔纳，在中国汽车工业方兴未艾的时候，这两种多么让人惊艳，稳重大方的外型，故障少耐开耐操，多少捷达、桑塔纳开出几十万公里无大修，这让德系车在中国名气大震，在中国出售最火的就是大众车。
近些年来，为了追求利润的最大化，德系车开始玩起来简配的游戏（如上汽大众），印象中的严谨厚重开始慢慢发生变化，防撞梁、密封条等部件，开始缺斤少两或者降低质量，无疑这是自掘坟墓，帕萨特高级车在中保研的实验中，揭开了真实面目，做为高级车尚且如此，其他车型有想可知。
以往的上汽老是销售冠军，各种车型供不应求，甚至要排队，可是出了帕萨特事件后，上汽销量被自己的兄弟一汽大众甩在了后面，以往销量第一的大众朗逸也变成了轩逸。可以想象一下，如果大众不重视质量，继续简配，肯定会被中国消费者摒弃，现在日系车开始风行，主要原因就是因为大众的偷工减料和减配。
随着生活水平的提高，人们对汽车提出了更高的要求，美观安全是硬性要求，任何偷工减料的都会淡出中国市场，如果大众不静思己过，改善做法，靠捷达、桑塔纳积累的口碑也将付之东流，黯然下台。（不过说句实话，日系车也好不了多少，大家知道，日系的某车型在中保研的实验中，也是狼狈现型，不过日系公共能力强…）
咱们的国产车，何时能迎头赶上？但愿未来中国土地上跑得都是中国车，我想这也是大家的希望！！
总结
大众的丑闻不断，而且他们还不思进取。他们的公信力一次一次的在人们的心中下降。也就是那些不看新闻的，不看网络上的报道的还是会选择大众。
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时间：2023-10-25 08:01
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时间：2023-10-25 08:01
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时间：2023-10-25 08:00
说到大众，大家肯定会想到捷达和桑塔纳，在中国汽车工业方兴未艾的时候，这两种多么让人惊艳，稳重大方的外型，故障少耐开耐操，多少捷达、桑塔纳开出几十万公里无大修，这让德系车在中国名气大震，在中国出售最火的就是大众车。
近些年来，为了追求利润的最大化，德系车开始玩起来简配的游戏（如上汽大众），印象中的严谨厚重开始慢慢发生变化，防撞梁、密封条等部件，开始缺斤少两或者降低质量，无疑这是自掘坟墓，帕萨特高级车在中保研的实验中，揭开了真实面目，做为高级车尚且如此，其他车型有想可知。
以往的上汽老是销售冠军，各种车型供不应求，甚至要排队，可是出了帕萨特事件后，上汽销量被自己的兄弟一汽大众甩在了后面，以往销量第一的大众朗逸也变成了轩逸。可以想象一下，如果大众不重视质量，继续简配，肯定会被中国消费者摒弃，现在日系车开始风行，主要原因就是因为大众的偷工减料和减配。
随着生活水平的提高，人们对汽车提出了更高的要求，美观安全是硬性要求，任何偷工减料的都会淡出中国市场，如果大众不静思己过，改善做法，靠捷达、桑塔纳积累的口碑也将付之东流，黯然下台。（不过说句实话，日系车也好不了多少，大家知道，日系的某车型在中保研的实验中，也是狼狈现型，不过日系公共能力强…）
咱们的国产车，何时能迎头赶上？但愿未来中国土地上跑得都是中国车，我想这也是大家的希望！！
总结
大众的丑闻不断，而且他们还不思进取。他们的公信力一次一次的在人们的心中下降。也就是那些不看新闻的，不看网络上的报道的还是会选择大众。
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时间：2023-10-25 08:01
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时间：2023-10-25 08:01
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时间：2023-10-25 08:02
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时间：2023-10-25 08:02
