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自动挡汽车突然打不着火 是什么原因

发布网友 发布时间:2022-05-05 08:25

我来回答

5个回答

热心网友 时间:2022-07-26 12:36

汽车无法启动有以下原因:一.不来油。二.断电。三.无法进气。

接下来大概分析下这四项:
一.不来油。
故障原因有:1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测: 1.油泵继电器的检测:打开钥匙开关不要打马达,会听到嗒的一声,说明继电器工作正常!如果连续嗒嗒的响,检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏,可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测:一般都是用油压表检查,因为是自行排除。没有油压表!最简便的方法就是卸下来*打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果*喷油就说明油泵正常。反之,不正常。
3.没油了:不用多说,我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因:1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好,损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测:1.电瓶桩头松动的检测:观察仪表是否有显示,如果全车无电,打开引擎盖,观察电瓶桩头连接是否松动,氧化。松动用扳手紧固,氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测:你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值,应在符合范围内,次级电阻要比初级电阻大一些!但这样还不能确定它是否完好!拔下缸线,观察它跳火情况,并看绝缘是否有漏电之处!跳火应发蓝,火花粗而长!
3.钢线的检测:用万用表检查电阻值,应在负荷范围内。拔下缸线,观察它跳火情况。要不跳火更换。
4.起动继电器的检测:一般继电器有问题,打马达时没有任何反应。重新插拔下继电器,看是否正常启动!更换继电器或者马达短接。
5.保险的检测:打开保险合,观察保险指示灯是否正常,开保险片是否烧毁。更换保险片。
6.马达的检测:主要听打马达的响声是否正常。如果是马达碳刷磨损严重,用锤子敲击马达可暂时启动。回修理厂更换。
7.电脑盒的主输出线是否松动:检查电脑盒及其线路,各传感器的插件是否松动。建议紧固。
三,无法进气。
故障原因:偏心轮损坏及偏心轴磨损,导致进,排气门无法打开关闭。
排除故障:叫拖车!

望采纳,谢谢。

热心网友 时间:2022-07-26 13:54

自动挡汽车打不着火的原因有:汽车没有油、电瓶不供电、挡位放的不对、油路阻塞、油泵受损、改过车内电路或者汽车老化比较严重。
1.
电瓶不供电:
电瓶不供电的情况分三种:过度放电、持续放电、电极被腐蚀。
2.
挡位放的不对:
自动挡车主应该都知道如果挡位不在p挡或n挡,是打不着火的。另外一些手动车型如果启动的时候不踩离合同样也是。这种情况可能比较容易发生在家里有熊孩子的车主或者新手的身上。
3.
油路阻塞:
有些车主为了节省家里的开支,可能会去加一些便宜油。你确定他们的油里没有一些什么乱七八糟的杂质?如果没有,那靠近发动机喷油嘴、靠近油箱的燃油滤芯为什么会堵?
4.
油泵受损:
还是加油的问题,小伙伴们应该知道油泵是靠着油来降温。如果车主经常性的让油箱里的油处于低位状态,那显然是跟“油泵”有点过不去,所以还是建议在还剩四分之一的时候去加油。
5.
改过车内电路或者汽车老化比较严重:
汽车点不着火的原因可能也是因为点火系统里的零件受损,比如说启动电机和火花塞。发动机能从静止状态过渡到自行运转的状态,离不开启动电机的帮忙。

热心网友 时间:2022-07-26 15:29

一般是火花塞,最好全部换掉,其他看看油路通不通,一般我遇到大多数是电路故障,还有你启动时转速是否跟上,有的是电瓶电压不足,马达坏了。
  未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。
  挂错挡位。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上,如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。开车点火以前,先把钥匙拧到ON开关,然后回一下,再开到STRAT开关点火,让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量,打火就会比较顺畅。

热心网友 时间:2022-07-26 17:20

生活中很多时候都会出现汽车打不着火的情况,那是什么原因导致的呢,发兔带你了解其中缘由,一般呢汽车打不着火也不用着急,有时候可能是操作时出现的问题,最常见就是方向盘锁死了

热心网友 时间:2022-07-26 19:28

我认为原因有两个
一、档位不对
二、你在起火时油门踩太深
1、自动挡的车只有档位在P档时才能打火着车,否则车辆不能点火;
2、油门踩太深,导致喷油嘴被淹了,所以打不着车
3、有些需要踩刹车才可以打着
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