从Burberry到比亚迪,为什么这些品牌都要换新Logo?

发布网友发布时间：2022-05-05 11:30

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热心网友时间：2022-06-27 11:11

?你还别不信，基本所有成功的企业和品牌，都有过更改Logo 的经历。

一方面，logo是企业和产品形象的符号化体现，最重要的功能就是识别性，通过独特的识别性使品牌在媒介宣传、信誉保证、同业竞争等领域占据优势。Logo就是门面，它的设计工作往往与产品设计具有同等的价值和意义——甚至对于某些奢侈品来说，Logo本身就是含金量极高的商品。

另一方面，随着科学技术及消费习惯的不断迭代，不同时代的商品势必需要不同的门面来包装定义，来满足产品本身的角色转变以及消费者时刻变化的“标签”需求。

说白了，厂家得用符合消费者所处时代的语气来讲一个可能比他出生还早一百年的品牌故事，归根结底还是呼唤情感共鸣的事儿。

所以一个很鲜明的趋势是，在二十一世纪尤其是近3-5年，随着以互联*息技术为代表的的第三次科技*的兴起，人们的生活习惯和文化认知发生了显著的变化，越来越多的百年品牌尤其是在近半个世纪没什么变化的老品牌，也都马不停蹄地开始了换标行动。

大家的方向也很明确，互联网的特征是信息高效、简洁、快速、精准传播，这几个关键词也自然而然地成为了新一代商业Logo力求展示的元素。

最典型的要数百年英伦奢侈品品牌Burberry在两年前的换标行动。

这个117年来基本没有动过Logo的顶级奢侈品牌，就这么大刀阔斧地对原Logo进行了大幅度简化，同时将品牌字体全部替换为无衬线字体，字里行间无不传达着百年品牌也可以简约年轻、紧跟时代的品牌愿景。

老牌的奢侈品都在行动，其他行业就更不必说。比如见证了信息*的苹果，一直在越来越频繁地简化着自己的Logo；

就连成立不过几年的自主品牌手机翘楚华为荣耀和OPPO，也在积极顺应年轻化、极简化的商业需求和时代潮流；

在信息技术变革更加密集的汽车行业，这样的例子更是数不胜数。与其他行业一样，车企换标往往代表着品牌战略在技术革新以及市场需求变化背景下的调整，比如早在2017年，宝马就对经典的蓝天白云标进行了再次更新，大胆采用黑白两色以及扁平化的风格，力求体现一个身处智能时代去繁就简的纯粹豪华形象。

再比如饱受消费者诟病传统老套的大众，其实更是在换标这条路上乐此不疲，多达12次的换标历史，也让大众的品牌定位与形象时刻与时代进步的浪潮紧密挂钩，逐步累积了今日庞大的市场份额。

去年大众不仅将Logo换成了更简约的单色扁平化图案，更是将品牌的整套VI视觉系统都进行了彻底更新，营造了一个更富情感的、更能散发电动智能味道的品牌形象。

自主品牌里也不乏对市场年轻化、智能化、高端化步伐的引领者，比如吉利，从最早取义“66大顺”的圆形标志到后来的“六块腹肌”，再到去年不仅将盾牌标志瘦身化处理，更是推出扁平化的“量子银盾标”，来代表全新新能源品牌几何的形象。

还有比亚迪的Logo，也是经历了不断的变化，到如今已注册在案的全新版本，现代的线条和简约的组合也预示着全新的品牌定位。

2月29日，在这个比较特别的日子，荣威发布了一则海报，海报中左侧的门把手显然是目前荣威Logo的外轮廓，那么对应的右侧椭圆形，会不会预示着荣威也要换新的logo？

我猜荣威要有大动作了，很有可能会通过换标来明确全新的品牌战略、打造更新颖的品牌和产品形象。

另外引起我注意的是，海报右下角的“新技术、新设计、新模式”恰巧就是去年广州车展期间荣威发布的“芯动2020+”绿芯战略关键词：

回顾一下，新技术代表着荣威对新能源车核心元素“三电”技术的探索，以及即将推出的平台化电驱动解决方案、电量兼容平台化电池方案等技术加成；新设计是此前提出的集智设计理念，将与传统燃油车的律动设计形成鲜明区别，强调用新的技术开发模式展现车辆的科技智能元素；新模式则是在出行服务方面的探索，在“看试买用养卖”的全出行周期里增强消费者的服务体验和价值感知的行为。

如果关于换标的猜测是真的，那么本就夹带着丰富互联网概念的荣威，要交出一张有关智能时代全新品牌Logo设计的答卷，压力可绝不小。

当然了，全新的产品Logo甚至整套VI视觉识别体系，肯定会带动整个品牌向着更年轻、更新颖、更高级的方向前进。这个大动作，确实有着非同寻常的意义。

这个椭圆里面到底藏着什么玄机？荣威到底通过什么图形组合来展现品牌对未来出行的全新理解以及未来产品的全新面貌？还真让人有不小的期待。

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