刹车距离是怎么测试的?
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发布时间：2022-05-05 09:19
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时间：2022-06-27 06:16
刹车距离就是反应距离与制动距离的和。
（国标通用标准刹车距离计算公式）：
S（制动距离）＝0.10V＋（V的平方除以130），反应距离＝V×1000×2.5／3600，其中V是车速。
车子刹车主要取决于轮胎与地面之间的摩擦力，摩擦力的大小取决于摩擦系数，假设摩擦系数为μ，则刹车距离S=V*V/2gμ（g=9.8m/s2）,由此可见，刹车距离与速度的平方成正比，与摩擦系数成反比。当摩擦系数一定时，刹车距离取决于车速，如果车速增加1倍，刹车距离将增大至4倍。
当汽车刹车轮胎 抱死时，汽车刹车距离与质量无关
因为从能量守恒可以得到摩擦力对物体做的功等于物体动能的变化量：Fns=1/2mu(平方） 其中F是车对地面的压力，n是车跟地面的摩擦系数，s是刹车距离，m是车的质量，u是车的速度，其中车对地面的压力等于车的重力F=mg，所以得到mgns=1/2mu(平方） s=u(平方）/2gn。
所以理论上来说：当汽车轮刹车胎抱死时，汽车刹车距离与质量无关。
而现实生活中往往车载货越多，刹车距离就越长。
这是因为现实生活中汽车载货越多刹车时会比较容易出现轮胎抱死，而且最大的制动力（摩擦力）是在滚动接近与滑动的零界点，这时候摩擦力就≠Fn了。
空车时的轮胎没有抱死，摩擦力大于Fn。
由上面的公式可以说明质量越大，刹车距离就越长。
