六十五年前,是谁毅然决定回国,撑起了中国航天事业的一片天?
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发布时间：2022-05-05 14:55
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时间：2022-06-27 15:49
1955年10月8日，阔别多年的钱学森在乘船漂泊了20天后终于踏上了祖国的土地。一年后的1956年10月8日，新中国第一个火箭、导弹研究机构“国防部第五研究院”正式成立，钱学森任院长，正式开始了我国的航天事业。
成绩优异公费赴美留学，创办喷气推进实验室
1929年，钱学森入读国立交通大学机械工程系。1934年毕业后，钱学森参加清华大学庚款赴美公费生考试，顺利成为20名公费赴美留学生之一。在清华大学空气动力学教授王士倬的建议下，钱学森决定前往麻省理工学院学习空气动力学。
1935年9月，钱学森与其他19名公费生一起乘坐轮船前往美国，并在1936年顺利毕业获得麻省理工学院硕士学位。此后前往加州理工大学继续进修，师从空气动力学权威冯·卡门教授。在1938到1941年间，钱学森和导师冯·卡门多次发表关于空气动力学重要论文，参与风洞研制，发明了学术界著名的钱-卡门公式，并参与了加州理工大学固体火箭研制。
1943年，美军情报了解到德国在建立大规模火箭基地，马上拨款在加州理工学院成立了如今著名的喷气推进实验室，创始人之一的钱学森正式任喷气研究组组长。如今的喷气推进实验室成为美国航天局的重要组成部分，曾多次负责研发好奇号火星车、木星探测器等重大宇航探测项目，今年7月和中国天问一号同期发射的美国毅力号火星车也是出自喷气推进实验室。
1944年，钱学森被美国国防部聘为空军顾问，构建了美国未来20年太空研究蓝图，此后加入美国国防部科学顾问组。1945年，钱学森和冯·卡门一道，前往德国，询问德国的火箭科学家。其中，钱学森亲自询问并招募了后来的美国航天之父、研发了登月火箭土星五号的冯·布劳恩。1949年，钱学森正式晋升麻省理工学院正教授，并设计了著名的“钱学森弹道”。
长达五年拘禁，终能回归祖国怀抱
1950年，因为种种原因，钱学森在美国的研究工作被美国联邦调查局禁止。无法继续进行研究的钱学森产生了回国的想法和意愿。美国意识到钱学森的研究工作所掌握的美国机密之深，决心不能让钱学森回国。美国司法部和移民局开始拘留关押钱学森，在加州理工大学的争取和帮助下，钱学森得以保释，却仍不允许离开美国，只能从事一些简单的基础学科研究。
1955年，在经过数年的抗争和中美两国*的多次会谈后，钱学森终于被美国*释放。此时美国认为钱学森已经将近五年没有接触美国的机密研究，此前掌握的机密信息也过时没有用处了。在同年9月17日，钱学森终于登上了回国的轮船。
难道中国人比外国人矮一截不成？
回到祖国的钱学森，没来得及过多休息，就投入到了新中国的建设中。1955年10月到12月，钱学森先后参观了北京、东北多个科学研究所、高校和工厂，摸清了建立中国航空工业的基础。期间，在访问哈尔滨军事工程学院的过程中，哈军工第一任院长陈赓大将问道中国能不能研制导弹，钱学森不假思索答道：
“有什么不能的？外国人能造出来的，我们中国人同样能造出来。难道中国人比外国人矮一截不成？”
此后，在总理的支持下，钱学森开始了新中国导弹、航天的研制工作。在钱学森的领导下，新中国第一颗导弹东风-1短程弹道导弹在1960年发射成功。1970年，中国的第一颗人造卫星东方红一号发射成功。
2009年10月31日，钱学森病逝于北京，享年98岁。
有了钱学森的回国，中国的航天事业和导弹事业得以迅速发展。在钱学森回国65周年后的今天，中国的导弹和航天事业都走在世界前列。有保家卫国的东风系列导弹、驰骋月面的嫦娥玉兔、遍布全球的北斗导航、长征家族的各型火箭。这一切，都离不开钱学森当年回国所奠定的坚实基础。
