FF91汽车有何特点?
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发布时间：2022-05-05 14:58
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热心网友
时间：2022-06-27 15:53
1、设计感：
FF91的设计非常有未来感，前大灯呈U型贯穿整个车头， 十分前卫，中网位置改成了封闭式设计，传统汽车的进气格栅变成了犹如劳斯劳斯星空顶一样的矩阵式光点，很有科幻感。底部的跑车前唇和引擎盖上内凹的散热孔彰显了FF91不凡的赛道实力。
2、性能：
作为一款新能源车，FF91的动力系统也很有*性，最大马力高达1050匹，峰值扭矩能到1800牛米，百公里加速不过2.4秒，续航里程表现也非常好，130Kw的电池能让续航里程最大到700公里。
3、软硬件功能：
FF91采用了反重力座椅，该座椅可以后仰60度，拥有加热除湿按摩等功能，用户坐在上面可以享受坐头等舱的待遇。
FF91具备无人驾驶、自动泊车、人脸识别、车载互联、一键开门、远程遥控等等功能，车内搭载了十块大小各异的智能屏幕，用户可以在车内实现移动办公、观影、游戏、娱乐等等功能。
4、特殊设计：
FF91将传统后视镜改成了摄像头，通过车内的大屏，可以实现360度无死角，彻底解决了司机面临多年的视野盲区的问题。
同时基于多个智能传感器、FF91实现了自动泊车功能，车主在下车后只需要启动自动泊车功能，FF91就能自主寻找车位，从本质上为车主节省了停车找车位的时间。
5、接驳服务：
FF91实现了智能接驳服务，车辆能够在你下车后自己寻找车位并停好，当需要使用车辆时，通过手机上的 FF Control app来召唤FF 91，还可以安排FF 91按照预定的时间和地点来提供接乘服务。
参考资料来源：手机人民网——贾跃亭为它滞美不归 FF91到底有何魔力？
热心网友
时间：2022-06-27 15:53
一、外形设计
FF91去年CES的宣传中，亮点包括跨界车5,250 x2,283 x 1,598 mm，轴距3,200mm的宽大车身尺寸；围绕车身中部的“UFO线”；横贯车头车尾的矩阵式LED大灯和交互式阵列光显系统能够与外界环境智能交互；采用对开门设计，可自动开启与关闭。照明灯则全部采用LED灯，灯光的作用也不仅限于照明，还能与车主、路人进行信息交流。
首先从车身尺寸上来说，钛媒体所观察的FF91确实具备超过市面上大多数SUV和电动车的尺寸，在尺寸数值上不存在问题。由此带来的是电池组铺设空间，续航里程的增加，以及相当可观的车内空间，后座乘客会有非常充裕的腿部余地。
其次，实车外观造型上与一年前没有变化。设计元素还是很有科幻感和设计感，这辆黑漆的FF91第一眼会充分抓住用户眼球，采用的矩阵式LED大灯和互式阵列光显系统显著提升了这款车作为电动车的前卫气质。像宣传中所说，全部光源均采用LED。
二、动力性能
动力性能一直是FF引以为豪的卖点，这与FF创始团队早期就引入美国著名汽车动能领域牛人担任副总裁有关。从我们实际堪验看，动力性能的确可圈可点，但依然在宣传上有些误导。
去年的宣传文案里，FF91采用多电机设计，拥有全球最高峰值的功率，峰值功率可达到783千瓦、1050匹马力，峰值扭矩更是超过了1800牛顿·米。内置迄今为止世界最大单体电芯能量+最高电池包电芯密度，电池包总容量超过130kWh，一次充电的续驶里程超过700公里，超越了所有的量产电动车。即使是加速表现力上，FF91的0-60英里加速只需要2.39秒，50毫秒以内达到最大扭矩输出，超越所有量产电动车。
首先，这次看到的FF91工程样车，并没有允许钛媒体亲自试驾，只是试乘。没有办法以第一人称的方式充分验证该车的驾驶感觉。2.39秒的纸面百公里加速性能值无法用实际验证。司机没有让我们真正从静止的状态开始瞬间加速到60英里时速。这台被称为“专门用于测试性能和巡航能力”的FF91也没能找到记录百公里加速水平的数据仪器。这辆车也没有现场条件能开到马力机上，关于马力的数值无法测量。
