新型自动变速箱和旧式自动变速箱的主要区别是什么?
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发布时间：2024-04-16 14:49
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时间：2024-04-19 10:05
大多数新型自动变速箱是根据各电子传感器的信号，由控制阀体中的电磁阀进行换档操作，换档更精.确、经济性更高、可靠性增大；而旧式自动变速箱是根据机械信号转换液压信号来控制换档，在转换过程中操作需要一些时间，造成换档的延迟和动力的损耗。
大多数新型自动变速箱是根据各电子传感器的信号，由控制阀体中的电磁阀进行换档操作，换档更精.确、经济性更高、可靠性增大；而旧式自动变速箱是根据机械信号转换液压信号来控制换档，在转换过程中操作需要一些时间，造成换档的延迟和动力的损耗。自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。许多人认为开自动波的车太容易了，只需加油、松油、制动便可以天马行空，纵情驰骋。
诚然，使用自动变速器不需要通过松踩离合器及油门来配合挡位的更换，也不需要掌握换挡时机、油门离合器配合等车技，可这并不意味着我们在驾驶中只需一脚油门一脚刹车就可以开好配备自动变速器的汽车，这其中还有许多学问可讲。根据工作原理的不同，目前汽车中常见的自动变速箱有四种型式，分别是液力自动变速箱（Automatic Transmission ，简称 AT）、机械式无级自动变速箱（Continuously Variable Transmission，简称CVT）、电控机械自动变速箱（Automated Manual Transmission，简称AMT）和双离合器自动变速箱（Dual-clutch transmission，简称DCT）。
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时间：2024-04-19 09:59
旧自动变速箱有档位，cvt是无极变速，也就是没有档位，也可以理解有无数个档位，现在的新自动变速箱基本都会模拟几个档位，以便用于手自一体。经常检查自动变速箱油液位是否正常。启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。掌握好自动变速箱油的更换周期。大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里（可以车辆使用手册为准）。建议提前2~3千公里换油。
热心网友
时间：2024-04-19 10:07
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。而旧自动变速器，能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。
