广汽传祺2012款ga5是什么发动机
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发布时间：2024-04-16 02:33
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时间：2024-05-12 17:14
ga5混动最尴尬的就是纯电续航里程太短，比亚迪秦15款电池也是13kw官方续航却可以达到70公里，ga5的13kw因为需要留20%用于增程器缓冲发电，所以实际可用电量为13kw X 20%=10.4kw，实际续航也就40公里的样子。
ga5第二尴尬的就是车身重量，1.7吨重量意味着肯定油耗高，没电的时候用增程器时意味油耗会很高，实际结果ga5市区道路油耗10个左右，高速7个左右。
ga5第三尴尬的就是增程器排量小，ga5在高速上面没电用油的时候最快额定速度只能达到110km/h，想超车的时候偶尔几秒超过这个速度没事儿，但是不能一直保持超过110的速度跑，这样超负荷运作可能导致增程器坏掉，即使保持110的速度跑相当于增程器处于最大工作状态，那个噪音让人崩溃啊。
建议GA5可以学一学宝马i3增城版，原理与ga5一样，走的都是同样的混动路线，宝马i3增城版纯电续航300多公里，没电了还可以用油，而且宝马i3的增程器不像ga5那样弱不经风，至少保持120速度不会很吵，至少能跑到120的速度，最最让人不可思议的是宝马i3增城版车重才1.3吨多点儿，关于车身重量这一块儿真不知道ga5的工程师干啥吃的。
建议ga5可以向比亚迪秦学习，比亚迪的秦百公里加速，其实要做到这些并不难，只要把大功率电机用上去，玩个百公里加速不是梦，有卖点消费者才会买。
建议ga5学一学比亚迪唐，比亚迪唐前后双电机实现全时四驱，爬坡更有劲，能翻山能越野这就是卖点。
给广汽ga5一个建议，一个改款ga5的建议：
1，把ga5的外观改一改，最好能设计一款suv，毕竟现在国内suv才是销量主流，一款外观酷炫的suv，推荐几个外观参考案例：路虎极光，比速t3，猎豹cs9这些。有了颜值基本上就有了进入热销榜的资格。
2，ga5应该学习宝马i3增城版，纯电续航里*心太短了，不要总想着把车卖给限牌的人，应该卖给真正需要省油的人，建议ga5 suv款 定位一款紧凑型suv，电池容量设计个大概30kw/h，纯电续航150公里应该问题不大。
3，ga5 suv 设计成四驱版，前后各一个电机，前电机最大功率120kw，后电机120kw，总功率240kw，比亚迪唐前后电机各自110kw，前后电机都比唐强一点点，竞争对手直接锁定比亚迪唐，百公里加速绝对肯定在4.9秒以内，因为ga5 suv不可能比唐更重，而且前后电机都比唐功率更大，所以加速肯定比唐要强一点儿。再加上四驱，卖点儿肯定不会差。而且结构比比亚迪唐简单，稳定性理论更好。
4，ga5 应增加一个超级节能模式：比如说：起步的时候*最大放电功率14kw，速度上了60的时候*12kw，速度上了80的时候*10kw，在超级节能模式下最大放电功率就是10kw，这种方式主要应用于市区道路频繁红绿灯起步刹车起步刹车，这样纯电续航里程就会更快，很多开电动车的人为了多一点儿续航都会很温柔很温柔的控制油门，追求动力不喜欢超级节能模式的人关闭掉超级节能模式就好了。
5，ga5建议速度上了80之后系统自动强制切换成前驱，强制关闭四驱模式，目的嘛肯定是为了省电，省电就是省油，省油就是省钱。增程器功率在高速下额定下来，让发动机长期保持稳定经济转速，这样就可以省油了，然后为应对高速不同的路况，比如上坡的时候需要更大的动力的时候系统自动启动后电机，后电机的电由电池提供，当上完破之后后电机自动停下来，发动机始终保持经济转速，始终稳定转速，当需要急刹车的时候发动机发电毅然不变，将电量冲进电池备用加速的时候后电机用电。
