调价平台多少钱
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发布时间：2024-04-16 15:03
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热心网友
时间：2024-04-24 15:05
以一线城市深圳为例，滴滴在深圳的单价算是高的，司机到手每公里大概有2.2元左右/公里，其次是曹操、T3司机，每公里大概在1.8元-2元左右/公里，其他聚合平台上的小平台运价水平大概在1.5-1.8元/公里。然而，滴滴在5月开启了新一轮的调价，目前滴滴的运价水平也没有太大的优势了。
这意味着什么呢？美团的共享单车起步价为1.5元，现在开网约车还没共享单车贵，和做公益真的没什么两样了。
受到社会大环境的影响，人们都想把钱存入自己的口袋，越来越便宜的网约车也是大势所趋。根据老师傅的说法，四月在深圳每天可以跑500-600元的流水收入，过了四月后每天的流水收入只能维持在400元左右，很多时候打开平台上线接单都是在等单状态。
同样的情况也出现在上海，之前刚刚解封的时候，每天可以挣700到800元，甚至有1000元，但现在即便一天做满24个小时，都不一定能挣1000元。
网约车价格已经和顺风车相当，顺风车价格又和公交相当。
各个出行平台的调价也让乘客的消费习惯随之改变。超过30公里的订单乘客都优先会选择下顺风车拼车单，很多以前跑快车的司机现在都不得不开始接一口价订单、特惠订单。也就是说现在乘客已经不管你是不是专车了，只要你便宜，拼车我也坐。
这让那些开专车的网约车司机非常痛苦，为了生存，以前瞧不上的特惠单、一口价单也得接，以前经常喷那些直接特惠单的司机破坏市场，现在也变成了自己最讨厌的人。
在这样的大环境下，滴滴、曹操、一喂等出行平台也会慢慢开始调整出行单价，司机朋友们需要做好心理准备。
这也非常容易理解，乘客手里没有余粮了，你网约车不讲价，谁坐呢？平台一边要稳住司机，另一边又要想办法不让自己的订单量跌下去，只能降价。你不降价，其他平台也在降价，乘客都被抢走了，平台的单量自然也就越来越少，最后平台的司机也就流失了。
这样的苦日子要持续多久，之后开车有什么新玩法，网约车司机们只能走一步看一步了。船到桥头自然直，继续开车吧，还能咋的。降低收入预期，减少不必要的开支，勒紧裤腰带过日子吧，再撑一段时间，日子会好的。
