为什么SpaceX回收火箭时必须采用垂直姿态?
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发布时间：2024-04-21 18:52
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热心网友
时间：2024-11-23 07:54
因为垂直降落时的姿态更容易控制，虽然看起来大气侧向作用会导致火箭出现侧倒或者中心旋转，可是整体的降落姿势是处于垂直状态。其实很好理解，就算完全不管回收的最后点火，由于空气阻力的作用肯定是趋向于插在地面上，可以参考洲际导弹的命中目标时候的状态。再着说，如果是侧面着陆，需要在一级火箭的侧面增加大量推进口，反而增加设计的成本，越复杂的设计带来的风险也越大。而且降落伞不定因素太多。倒立收回你想想看是不是等于顶部也要有个喷气发动机了，因此，垂直回收这只是个低成本最优方案的选择～非专业无责任猜测，火箭箭体在设计时就是纵向承力能力强而横向不需要承受过高的力。如果火箭在非垂直状态下降，将承受超出预期的横向力，因而需要加强结构强度，这样将会增加了过多的死重。相较垂直降落而言不合算。然而最后还是需要一个大推力的减速火箭。不如合二为一直接让主发动机干了。横着落下来涉及到火箭的结构设计，火箭主要还是在纵向受力上强化。汽车车头撞没事，横着被撞就会完蛋也是一样的道理。降落伞可以节约一些燃料，问题在于你并不是让火箭落到哪里都行，你还是需要它落到特定的地点，这样降落伞受风影响的特性就很麻烦了。以前航天飞机助推器就是降落伞落海回收的，但是那是固体燃料，结构没这么精密。而且它落的范围很广，回收也是个麻烦事。
热心网友
时间：2024-11-23 07:55
火箭重入大气层的时候，必然有很高的速度，在着陆的时候，这个速度必须很低。液体发动机，很贵很娇嫩，如果是水平回收的话，要在箭体其他位置布置喷口，减速和调整姿态，如果像飞机一样着落的话，还要增加控制翼面和起落架如果是用降落伞的话，受风的影响大，就算最后平稳着落了，也能会被刮到伞面，扯倒火箭什么；如果是降落伞减速，垂直下降，在主发动机的推动和控制下，还是垂直回收，必须要在恰当的时候，抛弃掉伞面，不然还是很危险。发射的时候，伞面要占用一小点载荷的重量与其增加硬件，增加箭体复杂程度，不如写好软件，用软件控制姿态，垂直回收。
