携手雷凌,一起奔赴更好的远方

发布网友发布时间：2024-04-11 15:26

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热心网友时间：2024-07-01 03:06

在我们匆匆的青春岁月里，时间顺溜而下，而我们的生活就仿佛似逆水行舟。想起我从毕业到出来工作，也已经有两年了。这两年来时光也过得飞快，工作一直忙忙碌碌，每天几乎都是996，虽然很忙碌，但我也获益良多。在这正值风华正茂的人生阶段，我选择了入手这辆21款运动版雷凌。买车之前，对比过很多车型，刚开始考虑过入手SUV的，但个人感觉还是喜欢轿车多一点。在我预算之内的有卡罗拉和雷凌。其实这两款车一直以来都是胜负难分，也是很多跟我一样买车之人的纠结之处。这两款车从配置上都十分地相似，令人难以抉择。在做过一些资料调查后，我选中了运动版雷凌。主要是觉得运动版的雷凌外观上比卡罗拉更好看，低重心车身看起来更加动感，没错，我就是这么注重外表的人哈哈哈。从看车、订车到提车，为了这辆人生中的第一辆车，我可是下了不少功夫，现在也已经提车两周了，接下来就给大家来一波迟到的提车分享吧。

我对雷凌最满意的就是这动感的外观设计，前脸设计扑面而来的战斗气息，贯穿式一体的鹰眼立体LED灯组，眼神贼凶贼凶的。

黑色蜂窝状大尺寸的进气格栅，显得很来势汹汹，气场感超强。

侧身侧面线条非常流畅，白车身很显质感，很优雅。

17英寸动感轮毂，抓地力杠杠的。

看车的时候，销售告诉我，雷凌在架构上运用了媲美跑车级的双叉臂独立悬架，提高车身稳定和反应性。

车尾下方黑色扰流板装饰，让整辆车看上去更加运动。

雷凌尾灯在设计上与前脸保持一致，夜晚亮起来也挺好看的

雷凌的后尾箱容量，对我来说基本够用的。后排按比例放倒后，能装下的东西也就更多了。

内饰上，雷凌大致上以舒适为主，红色元素装饰条也让雷凌更富有运动气息。中控布局看上去十分简洁，格局错落有致，是我喜欢的类型。

这个角度看方向盘，看上去就特别上档次，左右两边有很多功能按键，大小也适中，完全看不出是塑料质感的。说一下上面的功能吧，左边控制车内的多媒体设置，平常接接电话，调下音乐都很方便，右边则主要控制丰田的TSS智行安全系统，听说那个自适应巡航在高速上可以解放我们的双脚，有机会要试一下才行。

还有胎压监测，随时都可以看到自身的车胎情况。

雷凌的刹车系统很灵敏，制动响应很及时，有时候轻轻一踩感觉都像是急刹车。

一键启动智能生活

9英寸触控中控屏，可以通过手机app对车辆实行智能操作。除此之外，车机上的地图导航、音乐播放等功能也很实用，倒车影像也十分清晰，倒起车来得心应手。

运动版的雷凌，1.2T的排量，涡轮式发动机搭配着模拟10档的无极变速箱，动力输出更加平稳，加速时也没有顿挫感。

前

前后排看着空间还是挺充裕的，后排贴心地配备了空调出风口和usb充电口。 21款的雷凌加多2000块钱就可以加装皮质座椅，其实皮座椅耐脏容易打理，让人省心，还挺不错的，不过我看到有些车友还是用原来的织物座椅。

雷凌这车配置上真的做得很不错，全系都配有了中级车少有的8气囊、PM2.5过滤装置，搭载新一代TSS智行安全系统，有车道偏离预警、车道保持辅助和主被动安全系统等等都让我对它十分信赖，开着也特别有信心。相信在往后的日子里，有雷凌的携手相伴，我的出行会变得更加便利，生活也更加丰富多彩。