混凝土凿毛要凿到什么程度
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发布时间：2022-05-06 06:05
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时间：2022-06-28 20:50
凿毛深度以老混凝土上的石子有1/3～1/2裸露为准。
凿毛的作用是把光滑的基层表面变得粗糙，以提高砂浆的粘结力，使两个施工阶段的施工面粘结牢固。通常在现浇结构中，在现浇板浇筑完毕后，要凿毛，进行下一层柱墙的浇注，让混凝土粘结牢固。
凿毛按施工工艺分为：全部凿毛与星点凿毛。
不过因劳动条件差、强度大，且可能松动老混凝土面上的石子而影响结合的强度，除少量特殊结构部位使用外，目前已基本被冲毛作业代替。
扩展资料
混凝土表面凿毛处理类型
（1）桥面凿毛
水泥混凝土桥面的浮浆是诱发桥面防水层失效，层间结合破坏和桥面铺装破坏的主要因素。因此，若不彻底凿出桥面浮浆，浮浆在行车载荷振动的作用下，因抗剪能力不足而产生层间剥离破坏，并在水的侵蚀作用下破裂，导致其上层沥青混凝土层破坏。
桥面凿毛不但要去除浮浆还应形成凹凸麻面，即被凿击后的表面波峰及波谷之差密尔（mil）值应较大，只有这样，层间才能黏结的牢固。
（2）半刚性路面基层凿毛
高速公路半刚性路面基层在铺设沥青混凝土前的凿毛深度和作业要求以及所用设备与桥面的凿毛要求不同，这两种表面处理的目的都是使沥青混凝土铺装层与基层面之间能够黏结牢固，而且要达到防止渗水，抗滑及有效提高抗振动变形的能力。
（3）水泥路面与机场跑道的凿毛
水泥路面与机场跑道的凿毛要求都是为了防止车辆行驶以及飞机降落时打滑。前者是为了将磨光的旧水泥混凝土路面凿成粗糙面，后者是为了去除机场跑道上的轮胎印迹。此二者的目的都是为了矫正恢复路面特性，改善提高摩擦力，使行驶的车辆和起降的飞机能够平稳运行和安全着陆。
（4）钢箱式桥面凿毛
钢箱式桥面在铺设防水层前需进行凿毛除锈，凿毛除锈的目的是提高层间的稳定性和抗剪能力，防止水的渗入而腐蚀钢结构的强度。
（5）路面封层前的表面处理
沥青路面在预防性养护前，即在雾封层、乳化沥青封层、改性沥青封层、碎石封层罩面前，必须对原沥青路面的表面进行彻底清理以增加其表面的粗糙度，提高封层罩面与原基层的黏合程度。
参考资料来源：百度百科--混凝土凿毛
参考资料来源：百度百科--凿毛
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时间：2022-06-28 20:50
1、凿毛是在筑路后贴瓷砖或者粉的时候，为了更加牢固的粘贴，将混凝土表面根据需要将混凝土表面凿毛，凿毛深度5~10毫米，凿毛痕的间距为30毫米左右，凿毛率不小于90%。之后，清净浮灰，砂浆、油渍等。
2、目前为止确实没有国标具体规定，不过凿毛对砼强度是有规定的，一般在人工凿毛时砼强度须达到2.5 N/mm2，用风动机凿毛时须达到10 N/mm2，同时应加水使混凝土保持潮湿状态直到浇筑新混凝土。
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时间：2022-06-28 20:51
而实际施工过程中，施工单位为了加快效率，一般是隔天就凿了，也就是终凝了就凿。但要注意方法，并且不能采用机械或者电锤。
1.简介：
混凝土，简称为“砼（tóng）”：是指由胶凝材料将骨料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作骨料；与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。
2.原材料：
水泥、石灰、石膏等无机胶凝材料与水拌和使混凝土拌合物具有可塑性；进而通过化学和物理化学作用凝结硬化而产生强度。一般说来，饮用水都可满足混凝土拌和用水的要求。水中过量的酸、碱、盐和有机物都会对混凝土产生有害的影响。骨料不仅有填充作用，而且对混凝土的容重、强度和变形等性质有重要影响。
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时间：2022-06-28 20:52
目前为止确实没有国标具体规定，不过凿毛对砼强度是有规定的，一般在人工凿毛时砼强度须达到2.5 N/mm2，用风动机凿毛时须达到10 N/mm2，同时应加水使混凝土保持潮湿状态直到浇筑新混凝土
北京的长城杯标准上：混凝土施工缝必须凿毛，清除软弱混凝土，并浇水湿润。
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时间：2022-06-28 20:52
